整機性能：

采用負荷傳感及雙泵合流液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)技(ji)術，作業效率高，整機能(neng)耗低；

與發動(dong)機廠(chang)家聯合開(kai)發的(de)合力叉車專用電控(kong)技術，使整機動(dong)力具有較(jiao)好性能表現；

采用帶有(you)安全(quan)濾(lv)芯的9寸(cun)大空濾(lv)，并配有(you)電子壓(ya)力報警器，在保證發動機進氣量的基(ji)礎上更加安全(quan)、可靠；

采(cai)用分體式散熱器，具有(you)更好的散熱效果(guo)，整機熱平衡可靠(kao)；

標(biao)配真空(kong)(kong)助力(li)制(zhi)動系統，采用汽車上先(xian)進的真空(kong)(kong)助力(li)器結構(gou)，能防止灰塵(chen)進入制(zhi)動總泵，成熟可(ke)靠；

人機工程：

配(pei)備寬視(shi)野起重(zhong)系統以及廣角后視(shi)鏡(jing)，駕駛員(yuan)具有良好的視(shi)野；

方向盤雙螺紋調(diao)整機構，操作方便；

配備帶有液(ye)晶屏(ping)的CAN總線儀(yi)表，駕駛員可通過液(ye)晶屏(ping)實時了解發(fa)動機(ji)狀態；

采用(yong)優化的機(ji)(ji)罩鎖緊機(ji)(ji)構，機(ji)(ji)罩開啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部采用半軸密封(feng)技術，齒輪油密封(feng)可靠，同時售后維修成本低；

采用集成模塊化電(dian)器盒，防護等級可達IP56，電(dian)氣系統具有很好的的安全(quan)性以及維護方便性；

采用雙唇(chun)口密(mi)封墊(dian)，燃油箱密(mi)封可靠(kao)；

采(cai)用(yong)優質動(dong)(dong)力，配備發(fa)(fa)動(dong)(dong)機電(dian)控技術(shu)，能夠多方位的保護發(fa)(fa)動(dong)(dong)機，保障發(fa)(fa)動(dong)(dong)機安全運行；

采用帶鎖的燃油加油蓋及自(zi)鎖式機(ji)(ji)罩氣彈簧等安全(quan)機(ji)(ji)構, 整機(ji)(ji)安全(quan)性高。

維修便捷：

變(bian)速箱濾油(you)器、液壓回油(you)濾油(you)器采用外置結構，維修、保養方(fang)便快捷；

機罩開(kai)啟角度(du)大，為檢查和維護(hu)提供更加(jia)寬敞的作業空間。

K系列5-7噸柴(chai)油(you)平衡重(zhong)式叉車廣泛用于(yu)工(gong)廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成(cheng)件包裝(zhuang)(zhuang)貨物(wu)(wu)的裝(zhuang)(zhuang)卸和搬運，在配備其他(ta)工(gong)作屬(shu)具以后，還能(neng)用于(yu)散堆狀貨物(wu)(wu)和非(fei)包裝(zhuang)(zhuang)的其他(ta)成(cheng)件貨物(wu)(wu)的裝(zhuang)(zhuang)卸作業。