1.3-1.8噸三菱三輪叉車標(biao)配液壓(ya)AC/行駛(shi)AC系(xi)統、門架與行駛(shi)連鎖系(xi)統、帶減震(zhen)功(gong)能的門架，擁有以(yi)下優點：     

     1）小(xiao)轉(zhuan)彎半徑：FBT系(xi)列憑(ping)借雙(shuang)(shuang)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)和前(qian)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)實(shi)現小(xiao)轉(zhuan)彎半徑。雙(shuang)(shuang)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)確保(bao)轉(zhuan)向(xiang)時的(de)(de)更高穩定性。前(qian)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)由單獨(du)的(de)(de)馬達驅(qu)動(dong)，一旦后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)在轉(zhuan)向(xiang)時超過一定的(de)(de)角(jiao)度，相(xiang)應的(de)(de)前(qian)輪(lun)(lun)(lun)(lun)將自動(dong)以(yi)相(xiang)反的(de)(de)方向(xiang)轉(zhuan)動(dong)，以(yi)幫(bang)助叉車完成(cheng)轉(zhuan)向(xiang)。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電(dian)力再生(sheng)技術均可及時(shi)回收電(dian)力，維持(chi)電(dian)瓶電(dian)量，確保(bao)較高生(sheng)產力。

     3）自動(dong)斷電：當叉(cha)車馬達空轉時間超過(guo)15分鐘之時就會自動(dong)切(qie)斷電力供(gong)應。以節(jie)省電力。

     4）多種驅(qu)動(dong)模(mo)(mo)(mo)式(shi)：由(you)于采用交流電技術，叉車(che)從節(jie)能的“經(jing)(jing)濟(ji)”模(mo)(mo)(mo)式(shi)到(dao)“強力”模(mo)(mo)(mo)式(shi)共有八種驅(qu)動(dong)模(mo)(mo)(mo)式(shi)可選(xuan)，能夠滿足不同的任務(wu)需求。這確保作(zuo)業時叉車(che)動(dong)力經(jing)(jing)過優化(hua)。