先進性

• 集成式組合(he)顯(xian)示(shi)儀表，具有直觀參數顯(xian)示(shi)和故障診斷功能(neng)，隨時(shi)反(fan)饋叉(cha)車(che)數據。

• 配備(bei)先(xian)進(jin)(jin)的進(jin)(jin)口(kou)交流控制(zhi)器，對整車動作進(jin)(jin)行(xing)準確控制(zhi)，同時具有(you)再(zai)生(sheng)制(zhi)動和坡 道(dao)防滑功能，讓操作更(geng)安全(quan)、舒適。

• 意大(da)利進(jin)口傳動系統，釆用(yong)新的(de)設(she)計，可靠(kao)性好(hao)，噪音低，具(ju)有(you)高效的(de)機械性、 熱效性。釆用(yong)隔(ge)開室內一體化的(de)濕式制動器，具(ju)有(you)卓越的(de)制動性能、更高的(de)效率(lv) 和(he)更低的(de)維護成本。

• 釆用(yong)雙驅動(dong)、大(da)功率交流(liu)電機作(zuo)為行(xing)走動(dong)力，給叉車提高(gao)(gao)強勁的加速和爬坡動(dong)力， 提高(gao)(gao)搬運效率。

• 釆用大(da)功(gong)率(lv)雙電(dian)(dian)(dian)機(ji)作(zuo)為工(gong)作(zuo)系(xi)統動力，并(bing)經過電(dian)(dian)(dian)腦(nao)對電(dian)(dian)(dian)機(ji)轉(zhuan)速進行優化控制(zhi)，在 提供強大(da)的工(gong)作(zuo)動力同時，大(da)程度降低能耗(hao)。

• 整車結(jie)構結(jie)果優化(hua)設計，具有更小的車身寬度、轉彎半徑，更低的重(zhong)心，具有其(qi) 它國產叉車無法比擬(ni)的通(tong)過性能、穩定(ding)性能和機(ji)動(dong)性。

• 整車可配備大(da)容(rong)量蓄電池，可滿足用(yong)戶更長(chang)連續作業(ye)時間的需(xu)要（限大(da)容(rong)量達(da)80V/900Ah ）

• 再生制(zhi)動：叉車在制(zhi)動、換向、下(xia)坡時，驅動電(dian)機變為發電(dian)機，為蓄電(dian)池充電(dian)， 節能高(gao)效。

  
  

舒適性

• 用動力助力的制動系統，使得整車操作(zuo)更(geng)省(sheng)力，制動更(geng)可(ke)靠。

• 根據人機工程學，設計可(ke)調式方向(xiang)盤，可(ke)調試座椅，操作者可(ke)以根據 需要選擇舒服的駕(jia)駛位置。

• 多(duo)路閥(fa)側置設(she)計，操作更方便(bian)、舒(shu)適。

• 內(nei)置式傾(qing)斜油缸設計，充(chong)分增(zeng)加操作人員的操作空間(jian)和舒(shu)適性。

• 超大操作空間以及優良(liang)的前后視野設計(ji)，保證操作更加(jia)舒適(shi)、安全。