品名：三菱叉車曲軸

別名：叉車曲軸(zhou)、叉車發動機(ji)曲軸(zhou)

品牌：三菱

規格：三菱原廠件

叉車曲軸的作用：

叉(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)是(shi)叉(cha)車(che)(che)(che)叉(cha)車(che)(che)(che)發動(dong)(dong)機系(xi)統中最重要(yao)的(de)(de)(de)零部(bu)件之(zhi)一，是(shi)叉(cha)車(che)(che)(che)發動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)主要(yao)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)機構，它的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)是(shi)承受(shou)連(lian)桿傳來(lai)的(de)(de)(de)上下推動(dong)(dong)力，并(bing)將(jiang)其(qi)通(tong)過叉(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)變為旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩，然后通(tong)過曲(qu)軸(zhou)(zhou)輸出并(bing)驅(qu)動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機上其(qi)他附(fu)件工(gong)作(zuo)(zuo)。叉(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)受(shou)到(dao)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)質量的(de)(de)(de)離心(xin)力、周期變化的(de)(de)(de)氣(qi)體(ti)慣性力和往復慣性力的(de)(de)(de)共(gong)同作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)，使叉(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)承受(shou)彎(wan)曲(qu)扭轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)載荷的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。叉(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)輸出的(de)(de)(de)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)將(jiang)通(tong)過叉(cha)車(che)(che)(che)飛輪來(lai)儲存慣性旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)能量。

叉車曲軸結構：

叉(cha)車曲(qu)(qu)軸主要由(you)前端及若干個曲(qu)(qu)拐和曲(qu)(qu)軸的(de)(de)后端（功率(lv)輸出端）三部分組(zu)成。叉(cha)車曲(qu)(qu)軸一般使用優(you)質的(de)(de)中碳(tan)(tan)鋼(gang)或中碳(tan)(tan)合金(jin)鋼(gang)鍛制，軸頸表面經表面淬火或滲氮處理。

1、叉車曲軸前端裝(zhuang)有驅(qu)動凸輪(lun)軸的正時齒輪(lun)、驅(qu)動風扇、水泵的傳動帶輪(lun)及起動爪等；

2、叉車曲軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)是曲軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)支(zhi)承點和(he)旋轉軸(zhou)(zhou)(zhou)線。曲軸(zhou)(zhou)(zhou)臂起著連(lian)接主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)和(he)連(lian)桿軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)的(de)作用。曲軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)平(ping)衡(heng)重用來平(ping)衡(heng)軸(zhou)(zhou)(zhou)旋轉開肬(you)的(de)慣性力；

3、叉車曲(qu)軸后(hou)端(duan)裝有飛輪用的凸緣；

4、軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)限位和(he)油(you)(you)封。為(wei)了限制曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)移動(dong)，防止叉(cha)車(che)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)因受到叉(cha)車(che)離合器施加于(yu)叉(cha)車(che)飛輪的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)力(li)及其它力(li)的(de)作(zuo)用，而產生軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)竄(cuan)動(dong)，破壞叉(cha)車(che)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)連桿機構各配件的(de)相對位置(zhi)(zhi)，用推力(li)片加以限制，即(ji)為(wei)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)定(ding)位裝置(zhi)(zhi)。為(wei)了防止機油(you)(you)沿叉(cha)車(che)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸外漏，在曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前端、后端有擋油(you)(you)盤、油(you)(you)封及回油(you)(you)螺紋等油(you)(you)封裝置(zhi)(zhi)。

叉(cha)車曲軸使用(yong)注意事項：

叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)(de)曲(qu)軸(zhou)會因叉(cha)車機(ji)油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)清潔度及(ji)軸(zhou)頸(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)受力不均勻造成連桿大頭與(yu)軸(zhou)頸(jing)接觸面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)損，如(ru)(ru)果在叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)油(you)(you)中有顆粒較大的(de)(de)(de)(de)(de)堅硬(ying)雜質(zhi)，就(jiu)會有劃(hua)傷軸(zhou)頸(jing)表面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)危(wei)險。如(ru)(ru)果磨(mo)損嚴(yan)重，很可能會影響(xiang)活(huo)塞上下運動的(de)(de)(de)(de)(de)沖程長短，從而降低叉(cha)車發動機(ji)燃燒(shao)室(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)燃燒(shao)效率，相對的(de)(de)(de)(de)(de)它的(de)(de)(de)(de)(de)動力源的(de)(de)(de)(de)(de)輸出(chu)也就(jiu)減少。叉(cha)車曲(qu)軸(zhou)還可能因為(wei)潤滑不足或機(ji)油(you)(you)稀，造成軸(zhou)頸(jing)表面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)燒(shao)傷，嚴(yan)重情況下會影響(xiang)活(huo)塞的(de)(de)(de)(de)(de)往復運動。因此一定要用合(he)適黏度的(de)(de)(de)(de)(de)潤滑油(you)(you)，且要保證機(ji)油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)清潔度。

規格：原廠標準

重量：48Kg

適用(yong)范圍(wei)：三菱 S6S系列叉車

安裝：螺絲鎖定，無需焊接

工作溫度：-35至+90度

儲存溫度(du)：-40至+85度(du)

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方式：快遞/物流

供應期限：現貨(huo)24小時內

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