品名：三菱叉車離合器摩擦片

產品別名：叉(cha)車(che)鋼片、叉(cha)車(che)隔片、叉(cha)車(che)離合器摩(mo)擦(ca)片

產品類型：濕式

適用范圍：叉(cha)車(che)波箱(xiang)系統

適(shi)用車型：三菱叉(cha)S4E、S6E、S4S、S6S、4DR5、4G33、4G15、4G52、4G64、4G41、4G63、4DQ7、S4E2、

6D15、4G32、4G54、4DQ5、S4Q2、6DR5、6D13、6D22 型號發動機，1.5、1.8、2、2.5、3噸叉車(che)通(tong)用

厚度：3mm

齒數：8齒

重量(liang)：0.1KG/件

制動形式：機械式

三菱叉車(che)離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)摩(mo)(mo)擦片作用：旋轉(zhuan)力(li)矩的(de)傳(chuan)(chuan)導。叉車(che)發(fa)動(dong)(dong)機飛輪是(shi)離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)的(de)主動(dong)(dong)件(jian)，帶有摩(mo)(mo)擦片的(de)從(cong)動(dong)(dong)盤(pan)(pan)和從(cong)動(dong)(dong)轂借滑動(dong)(dong)花(hua)鍵與從(cong)動(dong)(dong)軸（即(ji)變速(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)主動(dong)(dong)軸）相(xiang)連(lian)。壓(ya)緊(jin)(jin)彈簧則(ze)將(jiang)從(cong)動(dong)(dong)盤(pan)(pan)壓(ya)緊(jin)(jin)在飛輪端面上(shang)。叉車(che)發(fa)動(dong)(dong)機轉(zhuan)矩即(ji)靠飛輪與從(cong)動(dong)(dong)盤(pan)(pan)接觸面之間的(de)摩(mo)(mo)擦作用而傳(chuan)(chuan)到從(cong)動(dong)(dong)盤(pan)(pan)上(shang)，再(zai)由此(ci)經過(guo)從(cong)動(dong)(dong)軸和傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)系中一系列(lie)部件(jian)傳(chuan)(chuan)給驅動(dong)(dong)輪。壓(ya)緊(jin)(jin)彈簧的(de)壓(ya)緊(jin)(jin)力(li)越大(da)，則(ze)離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)所能傳(chuan)(chuan)遞的(de)轉(zhuan)矩也越大(da)。

構成：鋼

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方(fang)式(shi)：快遞/物流(liu)

供應期限：現(xian)貨(huo)24小時內

技(ji)術分享(xiang)：三(san)菱(ling)叉(cha)車離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)摩擦(ca)片(pian)又可稱為叉(cha)車離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)隔片(pian)或(huo)離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)鋼(gang)片(pian)，它又可以(yi)分為內摩擦(ca)片(pian)及外(wai)摩擦(ca)片(pian)，通常安裝(zhuang)在叉(cha)車離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)內部的一種零配件。叉(cha)車的離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)主要由離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)活塞、端板、鼓輪、盤鼓、外(wai)摩擦(ca)片(pian)、內摩擦(ca)片(pian)、壓盤及彈(dan)簧等(deng)機件組成，共三(san)片(pian)濕式換(huan)(huan)檔離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)（兩個(ge)用于變(bian)速，一個(ge)用于換(huan)(huan)向），依(yi)靠液壓進行接合(he)。

叉(cha)車離(li)合器(qi)摩擦片的更換注意(yi)事項；

1、從動盤總成應保持清潔，叉車離合器摩擦片必須防塵、防污、防油。在發動機上裝配之前，要將壓盤與飛輪表面擦洗干凈、去除油污，防止造成離合器打滑。

2、叉車離合器正常情況下在出廠前已調好，在安裝的時候不需要再做調整。

3、為(wei)保證離合(he)器(qi)工作的平穩性，離合(he)器(qi)壓盤(pan)總成(cheng)及從動盤(pan)總成(cheng)出廠前(qian)已進行了平衡(heng)，使用中切勿(wu)隨(sui)意拆換(huan)零配件。叉車(che)離合(he)器(qi)修理必須(xu)拆開(kai)時，可先作好記(ji)號，維修后按原記(ji)號裝配并重新平衡(heng)。

4、在叉車發動機上裝配或拆卸離合器時，必須對角交替打緊或放松離合器固定在飛輪上的螺栓或螺母。

5、安裝離合器時，要用耐溫、耐壓的潤滑脂適當地潤滑從動盤花鍵和變速箱一軸花鍵，保證從動盤在變速箱1軸花鍵上能自由移動。需要注意的是過量潤滑將引起叉車離合器摩擦片打滑。

6、安裝時必須十分注意，不要損傷從動盤花鍵，防止從動盤軸向移動因毛刺引起卡滯而不能分離。

7、必須保證叉車離合器分離行程符合要求。分離行程過大，容易使分離桿碰上從動盤帶來危險；分離行程過小，將使叉車離合器不能徹底分離。

8、離合器處于接合狀態時，分離軸承與分離環之間應保持有2～3mm的間隙，以備在叉車離合器摩擦片磨損的情況下，不致妨礙壓盤壓緊摩擦片，以保證可靠地傳遞發動機扭矩。

9、分離軸承必須能在變速箱一軸套筒上自由滑動，所以應保持滑動面充分潤滑，套筒必須正確定位。

10、叉車離合器摩擦片磨損至規定磨損極限時，應及時更換從動盤總成。以免離合器打滑并劃傷壓盤及飛輪表面。

11、在拿放叉車離(li)合器時(shi)要小心輕放，不能摔碰。搬(ban)運中，切勿抓提分(fen)離(li)環(huan)，以免造成(cheng)扭(niu)簧的變形。

12、正確使用，避免操作不當引起叉車離合器打滑。叉車駕駛員在使用中嚴禁腳一直踏在離合器踏板上，原則上要求離合器切開時要快速，一腳踏到底，接合時要盡可能快地松開踏板而又平穩接合，防止半聯動狀態的長時間發生。不允許大油門高擋位起步；低擋換高檔時，在車速尚未增至足夠高時即掛入猛加油門；陡坡上連續多次的坡道起步；在泥濘路面上車輛打滑或車輪下陷的情況下，駕駛員用加大油門、半離合的辦法強沖等。這樣離合器會因連續的劇烈摩擦而產生高溫，致使摩擦片燒壞、壓盤變形甚至熱裂，造成嚴重后果。

13、在叉車的日常保養中，應注意對叉車離合器分離操縱機構的檢查，及時排除泵及管路滲漏的故障，保證叉車離合器正常工作。