整機性能：

采(cai)用負(fu)荷傳(chuan)感及(ji)雙泵合流液壓(ya)系統技術，作業效率高，整(zheng)機能(neng)耗低；

與發動(dong)(dong)機廠家聯合開發的合力(li)叉(cha)車專用電控技(ji)術，使(shi)整機動(dong)(dong)力(li)具有較好(hao)性(xing)能表現；

采用帶有安全(quan)濾芯的9寸大空濾，并配有電子壓力報警器，在(zai)保證發動機(ji)進氣量的基礎上更加安全(quan)、可靠；

采用(yong)分體式散(san)熱器，具有更好的散(san)熱效果，整機熱平衡(heng)可靠(kao)；

標配真(zhen)(zhen)空(kong)助力制動(dong)系統，采用汽車上先進的真(zhen)(zhen)空(kong)助力器結構，能防止(zhi)灰塵進入制動(dong)總泵，成(cheng)熟(shu)可(ke)靠；

人機工程：

配備(bei)寬視(shi)野起重系(xi)統以及廣角后視(shi)鏡，駕駛員(yuan)具有良好(hao)的(de)視(shi)野；

方(fang)向盤雙螺(luo)紋調整機構，操作方(fang)便；

配(pei)備帶有(you)液晶(jing)屏(ping)(ping)的CAN總(zong)線儀表，駕駛員可通過(guo)液晶(jing)屏(ping)(ping)實時了(le)解發動機(ji)狀態；

采用優化(hua)的機(ji)罩鎖緊(jin)機(ji)構，機(ji)罩開啟靈活(huo)、可靠。

安全可靠：

驅動橋端(duan)部采用半軸密封技術，齒(chi)輪(lun)油密封可靠，同(tong)時售后維(wei)修成本低；

采用集成模塊(kuai)化電(dian)器盒，防護(hu)等級(ji)可(ke)達IP56，電(dian)氣系統具(ju)有很好的的安全性以(yi)及維(wei)護(hu)方便性；

采用(yong)雙唇口密封墊，燃油箱密封可靠；

采用優質動(dong)力(li)，配備發(fa)動(dong)機電控技術，能夠多方(fang)位的保護發(fa)動(dong)機，保障發(fa)動(dong)機安全(quan)運行；

采用(yong)帶鎖(suo)的燃(ran)油加油蓋及自鎖(suo)式機罩氣(qi)彈簧等安全機構(gou), 整機安全性高。

維修便捷：

變速箱濾(lv)油(you)(you)器(qi)、液(ye)壓回油(you)(you)濾(lv)油(you)(you)器(qi)采用外置結構，維修、保養方便快(kuai)捷；

機罩開啟角(jiao)度大，為檢查和維(wei)護提供更加寬敞的作業空間。

K系列5-7噸柴油平衡重式叉(cha)車(che)廣泛用于(yu)工廠、倉(cang)庫、車(che)站、碼(ma)頭、港口等進行成(cheng)(cheng)件包(bao)裝(zhuang)(zhuang)貨物(wu)(wu)的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸和搬運，在配(pei)備其他工作屬具(ju)以(yi)后，還(huan)能(neng)用于(yu)散堆(dui)狀貨物(wu)(wu)和非包(bao)裝(zhuang)(zhuang)的(de)其他成(cheng)(cheng)件貨物(wu)(wu)的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸作業。