整機性能：

采(cai)用負荷傳(chuan)感及雙(shuang)泵合流液壓(ya)系統技術，作業(ye)效(xiao)率高，整機能(neng)耗低(di)；

與發動機廠家聯合開發的合力(li)叉車專用電控技術，使(shi)整機動力(li)具有較好性能表現；

采用帶(dai)有安全濾(lv)芯的9寸(cun)大空濾(lv)，并配有電(dian)子壓(ya)力報警器(qi)，在保證發動(dong)機進氣量的基礎上更加安全、可靠(kao)；

采用(yong)分體式散(san)熱器，具(ju)有(you)更(geng)好(hao)的散(san)熱效果，整機熱平衡(heng)可靠；

標配真空(kong)(kong)助力制(zhi)動(dong)系統，采用汽車上先進(jin)的真空(kong)(kong)助力器結構，能防(fang)止灰塵進(jin)入制(zhi)動(dong)總泵，成熟可靠；

人機工程：

配(pei)備(bei)寬視野(ye)(ye)起重系統以及廣角(jiao)后視鏡，駕駛(shi)員(yuan)具有良好的視野(ye)(ye)；

方(fang)向(xiang)盤(pan)雙螺(luo)紋調整(zheng)機構，操作方(fang)便(bian)；

配備帶有液晶(jing)屏的CAN總線(xian)儀表，駕駛員可通過液晶(jing)屏實時了解發動機(ji)狀態；

采用優(you)化的機罩鎖緊(jin)機構，機罩開(kai)啟靈活、可(ke)靠(kao)。

安全可靠：

驅動橋(qiao)端(duan)部采(cai)用(yong)半軸密封技術，齒(chi)輪油密封可靠，同時售后維修(xiu)成本低；

采用集成(cheng)模塊化(hua)電器盒，防護等(deng)級可達IP56，電氣(qi)系統具有很好的的安全性(xing)以及維護方(fang)便性(xing)；

采用雙唇口密(mi)封墊(dian)，燃油箱密(mi)封可靠；

采用優質動力，配備發動機電控技術，能夠多方(fang)位的保護(hu)發動機，保障發動機安全運行；

采用帶鎖的燃(ran)油加油蓋及自鎖式機(ji)罩氣彈(dan)簧等安全機(ji)構(gou), 整(zheng)機(ji)安全性高。

維修便捷：

變速箱(xiang)濾油器、液壓回(hui)油濾油器采(cai)用(yong)外置結(jie)構，維(wei)修、保養方便快捷；

機罩開啟(qi)角度(du)大(da)，為檢查(cha)和維護提供更加(jia)寬(kuan)敞(chang)的(de)作業空間。

K系列(lie)5-7噸(dun)柴油(you)平衡(heng)重(zhong)式叉(cha)車(che)廣泛(fan)用于工(gong)廠(chang)、倉(cang)庫、車(che)站、碼頭、港口等進行成件包裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)物的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)和搬(ban)運(yun)，在配備(bei)其他(ta)工(gong)作(zuo)屬具以(yi)后，還能用于散堆狀(zhuang)貨(huo)物和非(fei)包裝(zhuang)(zhuang)的(de)其他(ta)成件貨(huo)物的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)作(zuo)業。