整機性能：

采用負(fu)荷傳感(gan)及雙泵(beng)合流液壓系統(tong)技術，作(zuo)業效率高，整機能耗低；

與發動機(ji)廠家(jia)聯(lian)合開發的合力叉車專用電控技術(shu)，使(shi)整機(ji)動力具有(you)較好性能表現；

采用帶有安全(quan)濾(lv)芯(xin)的(de)9寸大空(kong)濾(lv)，并配有電子壓力報警(jing)器，在保證發動機(ji)進氣(qi)量的(de)基礎上(shang)更加安全(quan)、可(ke)靠；

采用分體式散熱器，具有更好的(de)散熱效果，整機熱平衡可(ke)靠；

標(biao)配真(zhen)空助力制(zhi)動系統，采用汽車上先進(jin)的真(zhen)空助力器結構，能防止灰塵(chen)進(jin)入制(zhi)動總泵，成熟可靠；

人機工程：

配備寬(kuan)視野(ye)起重(zhong)系統以及廣角后視鏡，駕駛員具有良好(hao)的視野(ye)；

方(fang)(fang)向盤雙螺紋調整機構(gou)，操(cao)作(zuo)方(fang)(fang)便；

配備帶有液晶屏(ping)的CAN總線(xian)儀表，駕駛員可通過液晶屏(ping)實時了解發動機狀態(tai)；

采用優化的機罩鎖緊機構，機罩開(kai)啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅動(dong)橋端部采用半軸密封(feng)技術(shu)，齒輪油密封(feng)可靠，同(tong)時售后(hou)維修成本低；

采用集成模塊化(hua)電器盒，防(fang)護等級(ji)可(ke)達(da)IP56，電氣(qi)系統具有很好的的安全性(xing)以及維護方便性(xing)；

采用(yong)雙唇口密封(feng)墊，燃油(you)箱密封(feng)可靠；

采用優(you)質動力，配(pei)備發動機(ji)電控技術，能夠多方位的保護發動機(ji)，保障(zhang)發動機(ji)安全運行；

采用(yong)帶(dai)鎖的燃(ran)油(you)加油(you)蓋及自(zi)鎖式機(ji)(ji)罩氣彈簧等安(an)全機(ji)(ji)構, 整機(ji)(ji)安(an)全性高。

維修便捷：

變(bian)速(su)箱濾油器、液壓回油濾油器采用外置結構，維修、保養方便快捷；

機罩開啟角(jiao)度大，為(wei)檢(jian)查和(he)維護(hu)提供(gong)更加寬(kuan)敞的作業空(kong)間。

K系列5-7噸柴油平衡重式叉車廣泛用(yong)于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成(cheng)件(jian)包裝貨(huo)物的裝卸和搬運，在配備(bei)其他工作屬具以后，還能(neng)用(yong)于散堆狀貨(huo)物和非(fei)包裝的其他成(cheng)件(jian)貨(huo)物的裝卸作業。