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FE3R16AC系(xi)列三支點后驅蓄(xu)電(dian)池(chi)平衡式(shi)叉(cha)車:整(zheng)機設計(ji)以人機工程(cheng)學為主導 思想，采(cai)用新潮流的(de)外觀(guan)設計(ji)，融合(he)國際先進的(de)設計(ji)理念和技術，具有良好 的(de)操縱性和舒適性、維(wei)修、操作方便；顔色搭配簡潔明快，豪華大方的(de)外觀(guan)設計(ji)，性價比極(ji)高，是(shi)您較佳(jia)的(de)選擇。
整車特點
采用國(guo)際流行的的大(da)圓弧(hu)、流線型、曲面造型，外形美(mei)觀、大(da)方；精心設計(ji)的車身(shen)結構,使用大(da)功率的起升電機和行走電機，使整車操縱靈(ling)活(huo)，爬坡性能強。
采用新的后輪(lun)驅動方式，蓄電池沉置(zhi)于(yu)車(che)架底(di)部(bu)，大大降低了整(zheng)車(che)的重心，穩定性極(ji)好。
采用(yong)整(zheng)車變(bian)軸距的設計理念，大大降小(xiao)了轉彎半徑，使(shi)整(zheng)車使(shi)用(yong)場(chang)地更廣(guang)，操縱(zong)更靈活。
電機具用(yong)再生制動和下坡(po)能量(liang)回收反充電功能，延長(chang)了蓄電池的使用(yong)時間和壽命。
CAN總線(xian)技術，減少(shao)布線(xian)，保證(zheng)通迅信號(hao)傳遞(di)可靠(kao)性。
