釆用大圓弧流(liu)線過(guo)渡(du),外觀整潔大方。以諾(nuo)力(li) 紅為主色調,并進行了(le)先進的烤(kao)漆工藝。機架 結構優化合理,并釆用優質鋼板焊接而成。成 熟(shu)可靠的配套(tao)件,合理的設計及工藝,提高(gao)了(le) 整機的性價比(bi)。
夜間作業裝置
加裝了(le)警示燈(deng)(deng)和后大(da)燈(deng)(deng)方(fang)便夜間作業
多功能LED儀表
具(ju)有自(zi)動(dong)診斷,自(zi)動(dong)切(qie)斷電源等功能
多規格門架配置
用戶可(ke)以選擇不(bu)同規格的門架(兩(liang)級(ji)、兩(liang)級(ji)全(quan)自由, 三(san)級(ji)門架等,祥見(jian)附表)
多規格蓄電池選配
用(yong)戶(hu)可以選擇大容(rong)量蓄電池(chi),加大單班(ban)作業(ye)時間
低重心設計
蓄電池下沉式設計,重心(xin)更(geng)(geng)低,穩定性(xing)更(geng)(geng)強
多規格屬具選配
用戶可(ke)以根據作業條件要求,另外加(jia)裝不(bu)同規格的 屬(shu)具(如側移器、軟(ruan)抱夾等(deng)來提高(gao)作業效(xiao)率)
人機工程學^座椅
多角度調整(zheng)座椅總能適合不同的駕(jia)駛員舒適操(cao)作
分體式加大油箱
分(fen)體(ti)大容量液壓油箱,減少熱平(ping)衡溫度,又(you)便于維修
先進的控制系統
電控(kong)系(xi)統全部(bu)國(guo)外進口(kou):美(mei)國(guo)CURTIS和(he)意大利(li),ZAPI電控(kong)
智能下系統
貨叉(cha)架下降到(dao)離地面60-100mm后速(su)度自動(dong)減緩,保證貨物安(an)全性
轉向橋的柔性連接
減震系統的設計(ji),有效地保護轉向橋,充(chong)分(fen)延(yan)長整車(che)的使(shi)用壽命
全開式設計
電(dian)瓶箱(xiang)蓋可翻開(kai)、左右護板可拆卸(xie),方(fang)便維(wei)修及蓄電(dian)池吊裝保養