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全懸浮減震(zhen)設計和動力(li)系統震(zhen)動傳遞的優化(hua)設計，降(jiang)低(di)整車震(zhen)動，減輕駕(jia)駛員的疲(pi)勞強度。優化(hua)的吸音(yin)隔噪設計，降(jiang)低(di)駕(jia)駛員耳邊(bian)噪音(yin)。
優化的散熱(re)系統，冷卻性能大(da)幅提升，從而提高變速(su)箱、發動機等(deng)關鍵部件的可(ke)靠性。
匹配強(qiang)勁動(dong)力(li)，低排放發動(dong)機，承載(zai)能力(li)強(qiang)，爬(pa)坡速度快, 負荷傳感液(ye)壓系統，起升速度快，作業效(xiao)率高。
核心結構件增強(qiang)優化設計，強(qiang)度大(da)幅度提高，智能換擋技術(shu)防止(zhi)二擋起步，提高變速箱(xiang)壽(shou)命。
智能(neng)換(huan)擋系統，操作簡(jian)便(bian)。
車體內部空間(jian)增(zeng)大設計以及大機罩開(kai)啟角度，便于檢查和維(wei)護(hu)提(ti)供更加寬敞的(de)作業空間(jian)。
