變(bian)速箱、驅動(dong)橋(qiao)等核心部(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)全部(bu)(bu)(bu)(bu)為合力自制，其箱體(ti)制造和組(zu)裝設備在(zai)國內出色(se)，箱體(ti)內關鍵部(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)采(cai)用(yong)進口件(jian)，箱體(ti)總成(cheng)故障率低(di)，國產箱體(ti)中質量(liang)較好；采(cai)用(yong)整體(ti)式機罩，外觀美觀，內部(bu)(bu)(bu)(bu)框(kuang)架筋板結構，強度大，質量(liang)可靠(kao)；

采用新型雙螺紋(wen)方向盤調(diao)整(zheng)機構,鎖緊牢固(gu)，操作方便；

配置鑄造轉向橋，防水防塵，提高了轉動連接(jie)件(jian)的壽命和可靠(kao)性；

采用寬(kuan)視(shi)野門(men)架，視(shi)野寬(kuan)闊，自主zhuanli技(ji)術槽鋼，截面大，整(zheng)體(ti)結構堅固；

采用鐵殼(ke)大(da)空濾器(qi)，維護周期長，并能更好的(de)適(shi)應粉塵(chen)大(da)等惡劣工(gong)作環(huan)境；

上車踏板改用鋁(lv)質防(fang)滑踏板，保證叉車駕駛(shi)室駕駛(shi)人員上下車安全；

方向(xiang)盤、座椅、儀表架等人(ren)機(ji)(ji)工程尺寸合(he)理，駕駛員(yuan)的操作舒適，司機(ji)(ji)視野開闊(kuo)；

轉(zhuan)向橋與車(che)架連接(jie)采(cai)用減振(zhen)橡(xiang)膠墊(dian)支撐，降低(di)整車(che)振(zhen)動，提高操(cao)作者舒(shu)適性(xing)；

機罩開(kai)啟角度可達80°，大大改善了維修操作(zuo)方(fang)便性(xing)；

采用新型機罩鎖扣機構(gou), 提高機罩的開啟靈(ling)活(huo)性和可靠性。

K系列2-3.5t內燃平衡重式叉車屬(shu)于(yu)起重運輸機械，廣泛用于(yu)工廠、倉庫、車站(zhan)、碼頭、港口等進行成(cheng)件(jian)包(bao)裝貨(huo)物的(de)裝卸和(he)搬運，在配備其他(ta)(ta)工作屬(shu)具以(yi)后，還能用于(yu)散堆(dui)狀(zhuang)貨(huo)物和(he)非包(bao)裝的(de)其他(ta)(ta)成(cheng)件(jian)貨(huo)物的(de)裝卸作業。