1.3-1.8噸三菱三輪叉車標配(pei)液(ye)壓AC/行(xing)駛AC系統(tong)、門架(jia)與行(xing)駛連鎖系統(tong)、帶減震功能(neng)的門架(jia)，擁有以下(xia)優點(dian)：     

     1）小(xiao)轉彎(wan)半徑：FBT系列憑借雙后輪(lun)(lun)胎(tai)和前(qian)輪(lun)(lun)胎(tai)實現(xian)小(xiao)轉彎(wan)半徑。雙后輪(lun)(lun)胎(tai)確保轉向(xiang)(xiang)(xiang)時的更高穩定性。前(qian)輪(lun)(lun)胎(tai)由單獨的馬達(da)驅動(dong)(dong)，一旦后輪(lun)(lun)胎(tai)在(zai)轉向(xiang)(xiang)(xiang)時超(chao)過一定的角度(du)，相應的前(qian)輪(lun)(lun)將自(zi)動(dong)(dong)以(yi)(yi)相反的方向(xiang)(xiang)(xiang)轉動(dong)(dong)，以(yi)(yi)幫助叉車(che)完成轉向(xiang)(xiang)(xiang)。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電(dian)(dian)力(li)(li)再生技術(shu)均可及(ji)時回收電(dian)(dian)力(li)(li)，維(wei)持電(dian)(dian)瓶電(dian)(dian)量(liang)，確保(bao)較高生產力(li)(li)。

     3）自動斷電：當叉車馬達空轉時間超過15分鐘之時就會自動切斷電力供應。以(yi)節省電力。

     4）多種驅動模(mo)式(shi)：由于采用(yong)交流(liu)電技(ji)術(shu)，叉車從(cong)節能(neng)的“經濟”模(mo)式(shi)到“強(qiang)力”模(mo)式(shi)共有八種驅動模(mo)式(shi)可(ke)選，能(neng)夠滿足不(bu)同的任務需(xu)求。這確保作(zuo)業時叉車動力經過優(you)化。