先進性

• 集成式組(zu)合顯(xian)示(shi)儀(yi)表，具有直(zhi)觀參數顯(xian)示(shi)和故障診斷功能，隨時(shi)反饋叉(cha)車數據。

• 配備先進(jin)(jin)的(de)進(jin)(jin)口交流控制器，對整車(che)動作進(jin)(jin)行準確控制，同時具有再(zai)生制動和(he)坡 道防滑功能，讓操作更安全、舒適。

• 意大利進(jin)口傳動系統，釆(bian)用(yong)新的(de)(de)(de)設計，可靠(kao)性(xing)好，噪(zao)音低(di)，具有高效(xiao)的(de)(de)(de)機械性(xing)、 熱效(xiao)性(xing)。釆(bian)用(yong)隔開室內一(yi)體化的(de)(de)(de)濕式制(zhi)(zhi)動器，具有卓越的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)動性(xing)能、更(geng)高的(de)(de)(de)效(xiao)率(lv) 和更(geng)低(di)的(de)(de)(de)維護成(cheng)本(ben)。

• 釆(bian)用雙驅動(dong)(dong)、大(da)功率交流電機(ji)作為行走動(dong)(dong)力，給叉(cha)車提高強勁的加速(su)和爬坡動(dong)(dong)力， 提高搬運效率。

• 釆(bian)用(yong)大(da)(da)功率雙電機(ji)作(zuo)(zuo)為工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)系統動力，并經過電腦對電機(ji)轉速進(jin)行優化控制，在(zai) 提供強大(da)(da)的(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)動力同時，大(da)(da)程度降低(di)能耗。

• 整車結構結果優化設計(ji)，具有更小的(de)車身寬度、轉彎(wan)半徑，更低的(de)重心，具有其 它國產叉車無法比擬的(de)通(tong)過性能(neng)、穩定性能(neng)和機動性。

• 整車可(ke)配備大(da)(da)容量蓄電(dian)池，可(ke)滿足(zu)用(yong)戶更長連續作(zuo)業時(shi)間(jian)的需要（限(xian)大(da)(da)容量達(da)80V/900Ah ）

• 再生制動：叉車在制動、換向、下坡時，驅動電機變為發電機，為蓄電池充(chong)電， 節能高效(xiao)。

  
  

舒適性

• 用動力助力的(de)制動系統，使得整車操(cao)作(zuo)更(geng)省力，制動更(geng)可靠。

• 根(gen)據(ju)人機(ji)工程(cheng)學，設(she)計可(ke)調式(shi)方向盤(pan)，可(ke)調試(shi)座椅，操作者可(ke)以根(gen)據(ju) 需要選(xuan)擇舒服的駕駛位置。

• 多路閥側(ce)置(zhi)設計，操作更方便、舒適。

• 內(nei)置式傾斜油(you)缸設計，充分增加操(cao)作人員的操(cao)作空間和舒適性。

• 超大(da)操作空間以及優良的前(qian)后視野(ye)設計(ji)，保證操作更(geng)加舒(shu)適(shi)、安全。