先進性

• 集(ji)成(cheng)式組(zu)合顯示(shi)儀(yi)表，具有直觀(guan)參數顯示(shi)和(he)故障診(zhen)斷功能，隨時反饋叉(cha)車(che)數據。

• 配備先進(jin)的(de)進(jin)口交(jiao)流(liu)控制(zhi)器，對整車動作(zuo)進(jin)行準確(que)控制(zhi)，同時具(ju)有再生制(zhi)動和坡 道防(fang)滑功能，讓操作(zuo)更(geng)安全、舒適。

• 意(yi)大利進(jin)口傳動(dong)系統，釆(bian)用(yong)新的(de)(de)設計，可靠(kao)性(xing)(xing)(xing)好(hao)，噪音低，具(ju)有高效(xiao)(xiao)的(de)(de)機(ji)械性(xing)(xing)(xing)、 熱效(xiao)(xiao)性(xing)(xing)(xing)。釆(bian)用(yong)隔開室(shi)內一體化的(de)(de)濕式制(zhi)動(dong)器(qi)，具(ju)有卓越的(de)(de)制(zhi)動(dong)性(xing)(xing)(xing)能、更高的(de)(de)效(xiao)(xiao)率 和更低的(de)(de)維護成(cheng)本。

• 釆用雙(shuang)驅(qu)動(dong)(dong)、大功率交流電機作為行走動(dong)(dong)力，給叉車提(ti)高強(qiang)勁的(de)加速和爬坡動(dong)(dong)力， 提(ti)高搬(ban)運效率。

• 釆用大功率(lv)雙(shuang)電機作為(wei)工(gong)作系統動(dong)力，并經過電腦(nao)對電機轉速進行優化(hua)控(kong)制，在 提供強(qiang)大的工(gong)作動(dong)力同時，大程度(du)降低能(neng)耗。

• 整(zheng)車結構結果優化(hua)設計(ji)，具有更小的(de)車身寬度、轉(zhuan)彎半徑，更低的(de)重(zhong)心，具有其 它國產叉(cha)車無法比擬的(de)通過性能、穩定(ding)性能和機動性。

• 整車可配備大容(rong)量蓄(xu)電池，可滿足(zu)用(yong)戶更長連續作(zuo)業時間(jian)的需要（限大容(rong)量達80V/900Ah ）

• 再(zai)生制動：叉車在制動、換向、下(xia)坡時，驅動電機變為(wei)發電機，為(wei)蓄電池充(chong)電， 節能高(gao)效。

  
  

舒適性

• 用動(dong)(dong)力助力的制(zhi)動(dong)(dong)系統，使得整車(che)操作更省力，制(zhi)動(dong)(dong)更可靠(kao)。

• 根(gen)據人機工程學，設計可調式(shi)方向盤(pan)，可調試座椅，操作者可以根(gen)據 需要(yao)選擇舒(shu)服的駕(jia)駛位置。

• 多路閥側置設(she)計，操作更方便、舒適。

• 內置式(shi)傾斜(xie)油缸設計，充分增加操作人員的操作空間和舒(shu)適性(xing)。

• 超大操作空間以(yi)及優良的(de)前后視野(ye)設計，保證操作更加舒適、安全。