1. 后輪雙輪轉(zhuan)向設(she)計，可以(yi)讓(rang)駕駛者充(chong)分享(xiang)用(yong)該車的操縱靈(ling)活性(xing),同時(shi)可以(yi)讓(rang)您大限(xian)度的縮(suo)小(xiao)通道尺寸， 提高(gao)倉儲空間(jian)的有效利用(yong)率.

2. 前輪雙交流電機驅動(dong)，使得該車具有優異(yi)的爬坡性能，其滿(man)載大爬坡能力可以達(da)到(dao)15%

3. 整(zheng)車全交流系統,制(zhi)動、減速能量回收設計(ji)，讓您在一次(ci)充(chong)電后可以(yi)有超(chao)出25%的延長工作(zuo)時間.

4. 驅(qu)動系統帶再生(sheng)制動功能，使車輛可(ke)以節約(yue)電能15%

5. 低置蓄電池、低重心的平衡重塊(kuai)設計(ji),可以(yi)為您提供更好的爬坡、轉彎安(an)全性(xing)能，以(yi)充分保障(zhang)快(kuai)速工作時駕(jia)駛者、 車(che)輛和貨物的安(an)全.

6. 叉車坡道臨(lin)時停車釆用電控自動制動和腳制動的(de)雙保險(xian)方(fang)法，為車輛在(zai)坡道停車提供大限度的(de)安全保障.

7. 電子換向手柄可(ke)以(yi)保(bao)證車輛(liang)在緊急情況(kuang)下緊急反向行使，以(yi)提(ti)供(gong)車輛(liang)在緊急情況(kuang)下的安(an)全操作.

整車特點

• 前大燈、前轉(zhuan)向(xiang)燈、后(hou)組(zu)合(he)燈、警(jing)示燈作(zuo)為 標配，提高了夜間作(zuo)業的安全性

• 可靠(kao)的傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)，低噪聲(sheng)，效(xiao)率高。整車兩(liang) 套(tao)驅(qu)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)，爬坡能力強。搬運效(xiao)率高。

• 全塑封儀表架(jia)，整潔明了，美觀大方。可調 式方向盤，方便駕(jia)駛員(yuan)找到佳駕(jia)駛位置(zhi)。

• 寬(kuan)敞的(de)操作空間，人機工程設計(ji)的(de)合理空間 布局，使駕駛(shi)員長時間工作也不感到疲勞。

• 加大加寬的(de)轉(zhuan)(zhuan)向輪，行(xing)駛平(ping)穩，整車(che)震動小。 轉(zhuan)(zhuan)角可(ke)達到180° ,使得(de)整車(che)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)半(ban)徑最小化，充分提高了叉車(che)在狹窄環境(jing)中(zhong)的(de)作業能(neng)力。

• 合(he)理的(de)門架和驅動布(bu)局

• 智能總(zong)線儀表，可顯(xian)示各種蓄電池叉(cha)車(che)(che)的數 據，駕駛員更清楚的了解叉(cha)車(che)(che)的工作狀態(tai)。

• 大容量(liang)的(de)蓄(xu)電池，可使(shi)叉車工(gong)作時間更長久(jiu)。 重新(xin)設計的(de)加(jia)液(ye)口防止充電時電解液(ye)溢出， 保持蓄(xu)電池表(biao)面(mian)干(gan)燥。

• 進口電控，工作可靠，減少(shao)維修和保養成本。

• 帶(dai)(dai)扶手、安全(quan)帶(dai)(dai)、減震裝置、靠背傾角可調的(de) 人(ren)機(ji)工程(cheng)學座(zuo)椅，安全(quan)舒適，減輕駕駛員長(chang)時 間工作帶(dai)(dai)來的(de)疲勞(lao)。座(zuo)椅下方應用座(zuo)椅開關(guan)及(ji) 緊急斷電(dian)開關(guan)技術(shu)，符合國(guo)際標準(zhun)。司機(ji)離開 座(zuo)椅超過設定時間后，工作電(dian)機(ji)自動關(guan)閉，防 止沒(mei)有必要的(de)電(dian)源消耗，安全(quan)節能。