1.3-1.8噸三(san)菱三(san)輪叉車標(biao)配液壓AC/行駛AC系統、門(men)(men)架與(yu)行駛連鎖系統、帶減震功能(neng)的門(men)(men)架，擁有以下優點：     

     1）小轉(zhuan)(zhuan)彎半徑：FBT系(xi)列憑借雙后(hou)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)和前輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)實現小轉(zhuan)(zhuan)彎半徑。雙后(hou)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)確(que)保轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)時(shi)的(de)更(geng)高穩定性(xing)。前輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)由單獨的(de)馬(ma)達(da)驅動(dong)，一旦后(hou)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)在轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)時(shi)超(chao)過一定的(de)角度(du)，相應(ying)的(de)前輪(lun)(lun)(lun)將(jiang)自動(dong)以相反的(de)方(fang)向(xiang)(xiang)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，以幫助叉車完成轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電(dian)力再生技術均可(ke)及時回收(shou)電(dian)力，維持電(dian)瓶電(dian)量，確保較高(gao)生產(chan)力。

 ;    3）自動斷(duan)電(dian)：當叉車馬達空轉時間超過15分鐘(zhong)之時就會(hui)自動切斷(duan)電(dian)力供應。以(yi)節省電(dian)力。

     4）多種驅(qu)動(dong)模式：由(you)于采(cai)用交流電(dian)技術(shu)，叉(cha)車(che)從節能的“經濟(ji)”模式到“強(qiang)力”模式共有(you)八種驅(qu)動(dong)模式可選，能夠滿(man)足不同(tong)的任務需求。這(zhe)確保(bao)作業時叉(cha)車(che)動(dong)力經過優化。