先進性

• 集成式組合顯(xian)示儀表(biao)，具有直觀參數(shu)顯(xian)示和故障診(zhen)斷功(gong)能(neng)，隨時反饋叉車數(shu)據。

• 配備先進的進口交流(liu)控(kong)制(zhi)器，對整車(che)動作進行準確控(kong)制(zhi)，同時(shi)具有再生制(zhi)動和(he)坡 道(dao)防(fang)滑(hua)功能，讓(rang)操作更安全(quan)、舒適。

• 意大利進口傳動(dong)系(xi)統(tong)，釆用(yong)新的(de)(de)(de)設計，可靠性好(hao)，噪(zao)音低，具(ju)有高效(xiao)的(de)(de)(de)機械性、 熱效(xiao)性。釆用(yong)隔開室內一(yi)體化的(de)(de)(de)濕式(shi)制動(dong)器，具(ju)有卓越的(de)(de)(de)制動(dong)性能(neng)、更(geng)高的(de)(de)(de)效(xiao)率 和更(geng)低的(de)(de)(de)維護成本。

• 釆用雙(shuang)驅動、大功率交(jiao)流電機作為行(xing)走動力，給叉(cha)車提(ti)高強勁的加速(su)和爬(pa)坡(po)動力， 提(ti)高搬運效(xiao)率。

• 釆用大功率雙(shuang)電(dian)機作(zuo)(zuo)為工作(zuo)(zuo)系統動力(li)，并經(jing)過電(dian)腦對(dui)電(dian)機轉速(su)進(jin)行優化控(kong)制，在 提供強大的工作(zuo)(zuo)動力(li)同時，大程(cheng)度降低能(neng)耗(hao)。

• 整車結構(gou)結果優化(hua)設(she)計，具有更小的(de)車身寬度、轉彎半徑，更低的(de)重(zhong)心，具有其(qi) 它國產叉車無法(fa)比擬的(de)通過性(xing)(xing)能、穩(wen)定性(xing)(xing)能和機動性(xing)(xing)。

• 整車可(ke)配備大(da)容(rong)量蓄電(dian)池，可(ke)滿足用(yong)戶更長連(lian)續作業時間的需要(yao)（限大(da)容(rong)量達80V/900Ah ）

• 再生制動(dong)：叉車(che)在制動(dong)、換向、下坡時，驅動(dong)電(dian)機變為發電(dian)機，為蓄(xu)電(dian)池充電(dian)， 節能高效。

  
  

舒適性

• 用動力(li)(li)助力(li)(li)的(de)制動系(xi)統，使得(de)整車操(cao)作更省力(li)(li)，制動更可(ke)靠。

• 根(gen)據人機工程學，設計可(ke)調式(shi)方向盤(pan)，可(ke)調試座椅，操(cao)作者可(ke)以根(gen)據 需要選擇舒服的(de)駕(jia)駛位(wei)置(zhi)。

• 多路閥側置設計，操作更方便、舒適(shi)。

• 內置式傾斜油缸(gang)設(she)計，充分增加操作人員的操作空間和舒適性。

• 超(chao)大操(cao)作(zuo)空(kong)間(jian)以及(ji)優良的前后視野(ye)設計，保證(zheng)操(cao)作(zuo)更加舒適、安(an)全。