1. 后(hou)輪雙(shuang)輪轉(zhuan)向(xiang)設計，可(ke)以(yi)(yi)讓駕(jia)駛(shi)者充分享用該車(che)的(de)操縱靈(ling)活性,同(tong)時可(ke)以(yi)(yi)讓您大限(xian)度(du)的(de)縮(suo)小通道尺寸(cun)， 提高(gao)倉儲空(kong)間的(de)有效利用率.

2. 前輪(lun)雙交流電機驅動，使得(de)該車(che)具有優異(yi)的(de)爬(pa)坡性能(neng)，其滿載大爬(pa)坡能(neng)力可以達到15%

3. 整車全(quan)交流系統,制(zhi)動、減速能量回(hui)收設(she)計，讓(rang)您(nin)在一次(ci)充電后可以有超出25%的(de)延長工作時間.

4. 驅動系統(tong)帶再(zai)生(sheng)制動功(gong)能，使車輛可以節約電能15%

5. 低置蓄電池、低重(zhong)心的(de)平衡重(zhong)塊設(she)計(ji),可以為您提(ti)供更好的(de)爬坡、轉彎安全(quan)性能，以充分保障快(kuai)速工作時駕駛者、 車輛和(he)貨物(wu)的(de)安全(quan).

6. 叉車(che)坡道臨時停車(che)釆用(yong)電(dian)控(kong)自動(dong)制動(dong)和腳制動(dong)的雙保(bao)險方法，為車(che)輛在坡道停車(che)提(ti)供大限(xian)度(du)的安全保(bao)障.

7. 電子(zi)換(huan)向手柄可以保(bao)證車輛在緊急情(qing)況下緊急反向行使，以提供車輛在緊急情(qing)況下的安全操作(zuo).

整車特點

• 前大燈、前轉向燈、后(hou)組(zu)合燈、警示燈作為 標配，提(ti)高了夜間作業的(de)安(an)全性(xing)

• 可靠的傳動系統，低噪聲(sheng)，效率(lv)高(gao)。整車(che)兩 套(tao)驅動系統，爬(pa)坡能力強。搬(ban)運效率(lv)高(gao)。

• 全塑封儀表架，整潔明了(le)，美觀大方(fang)。可調 式方(fang)向盤，方(fang)便駕駛員找到佳(jia)駕駛位置。

• 寬敞的操(cao)作空間(jian)，人(ren)機工(gong)程設計的合理空間(jian) 布局，使(shi)駕駛員長時間(jian)工(gong)作也不感到疲(pi)勞。

• 加大加寬的(de)轉向輪(lun)，行駛平穩，整車(che)震動小(xiao)。 轉角(jiao)可達到(dao)180° ,使得整車(che)轉彎半(ban)徑最小(xiao)化，充分提(ti)高了(le)叉(cha)車(che)在狹窄環境中的(de)作業能力。

• 合理的門架和驅動布局

• 智能總線(xian)儀表，可顯示各種蓄電池叉車的數 據，駕駛員更清楚的了(le)解叉車的工作狀態。

• 大容量的蓄電(dian)池，可使(shi)叉車工作時間更(geng)長久。 重新設(she)計的加(jia)液口防止(zhi)充電(dian)時電(dian)解(jie)液溢出， 保持蓄電(dian)池表(biao)面干燥。

• 進口電控，工(gong)作可(ke)靠，減少維(wei)修(xiu)和保養成本。

• 帶扶手、安(an)(an)全(quan)帶、減(jian)震(zhen)裝置(zhi)、靠背傾(qing)角可(ke)調的(de) 人機工(gong)程學座(zuo)椅，安(an)(an)全(quan)舒適，減(jian)輕駕駛員長時 間工(gong)作(zuo)帶來的(de)疲勞。座(zuo)椅下方應用座(zuo)椅開(kai)關及(ji) 緊急斷電開(kai)關技術，符合國際標準。司機離開(kai) 座(zuo)椅超過(guo)設(she)定時間后，工(gong)作(zuo)電機自動關閉(bi)，防 止沒有(you)必要的(de)電源(yuan)消耗，安(an)(an)全(quan)節能。