完美的外觀設計

車(che)(che)(che)身側(ce)面靈動(dong)的(de)弧(hu)線(xian)與(yu)轎(jiao)車(che)(che)(che)化的(de)平衡重造(zao)型相(xiang)互呼應，車(che)(che)(che)型美觀大(da)方。整車(che)(che)(che)外露件均采用環(huan)保的(de)金(jin)屬模具成(cheng)型。

更加寬闊的駕駛視野

門架及膠管滑輪組更(geng)緊湊、貨叉架開檔尺寸加(jia)大(da)、大(da)圓弧(hu)護頂架，合適角(jiao)度(du)的柵板，增(zeng)加(jia)駕駛員上方視野。  小直徑方向盤(pan)及儀表右置，降(jiang)低高(gao)度(du)的儀表臺架，有(you)效增(zeng)大(da)貨叉尖及貨物的可(ke)見(jian)。  優良(liang)的人(ren)機工程

根據人機工程學設計的傾角可(ke)調式小(xiao)直徑方向盤，橋車(che)(che)化組(zu)合(he)開關，駕駛(shi)員手(shou)感好，座椅前后調節(jie)，操作者(zhe)可(ke)以選舒服的駕駛(shi)位置。  上車(che)(che)大把手(shou)，可(ke)滿足不同身高需要，上車(che)(che)更(geng)舒適；   超低扭矩轉向器，轉向更(geng)加輕便；  

出色的穩定性

驅動電機采(cai)用(yong)國際先(xian)進(jin)的(de)平行布(bu)置方法，蓄電池沉(chen)到(dao)車架底部，穩定性極好。  

便捷高效的可維護性  

全開的(de)機(ji)蓋，獨特側(ce)板(ban)結構，拆(chai)卸方(fang)便使蓄電池維修(xiu)保養(yang)十分方(fang)便。  方(fang)便打開的(de)全密閉電控(kong)蓋板(ban)，電控(kong)等重要元器件全部密封(feng)在(zai)配重內，防塵防水，維修(xiu)性好。  配置大屏幕液晶顯示(shi)(shi)儀(yi)表，可直觀顯示(shi)(shi)車輛運行狀態，具有故障(zhang)顯示(shi)(shi)及誤操作報警功能(neng)；  

可靠性、安全性  

電(dian)(dian)(dian)機控制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)、接(jie)觸器(qi)、電(dian)(dian)(dian)源插頭、緊急斷電(dian)(dian)(dian)開(kai)關(guan)、儀表(biao)盤(pan)、加(jia)速器(qi)等主要電(dian)(dian)(dian)氣元件均采用國際知(zhi)名品(pin)牌產品(pin)。  先進的AC高頻MOSFET集成控制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)控制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)及(ji)CANbus數據總線(xian)技(ji)術  高頻MOSFET集成控制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)保證行走和(he)提(ti)升控制(zhi)(zhi)(zhi)平穩準確，調速性(xing)能(neng)(neng)優(you)良(liang)，電(dian)(dian)(dian)機、電(dian)(dian)(dian)控匹配性(xing)能(neng)(neng)佳，具有再生(sheng)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)、反接(jie)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)、坡(po)道防(fang)下(xia)滑等功能(neng)(neng)，安全(quan)(quan)可靠(kao)。  操作順序保護功能(neng)(neng)及(ji)電(dian)(dian)(dian)控自(zi)我保護功能(neng)(neng)， 緊急斷電(dian)(dian)(dian)開(kai)關(guan)作為標準配置，符合歐洲安全(quan)(quan)規范(fan)。 

舒適的配置輕松的作業 

腳(jiao)制動(dong)(dong)采用懸掛(gua)系統(tong)，增(zeng)加(jia)腳(jiao)下操(cao)作(zuo)空間及腳(jiao)下操(cao)作(zuo)舒適(shi)性，駕(jia)駛員(yuan)操(cao)作(zuo)更舒適(shi)省(sheng)力(li)；  腳(jiao)踏式駐車制動(dong)(dong)系統(tong)，無需(xu)改變(bian)坐(zuo)姿，只要用腳(jiao)輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)一踩即能(neng)實現(xian)停車制動(dong)(dong)。可有效減輕(qing)(qing)司機(ji)疲勞強度。右置式液(ye)壓(ya)操(cao)作(zuo)手柄，符合(he)人機(ji)工程，大幅提高司機(ji)操(cao)作(zuo)舒適(shi)性；  

低噪音低振動設計，創造安靜的作業環境  

電機、電瓶等多(duo)個部位(wei)增加緩(huan)沖裝置，以及優化的車體框架(jia)結(jie)構，降(jiang)低(di)(di)整機的振動；  負(fu)荷傳感轉(zhuan)向器與(yu)低(di)(di)噪音泵配合使用(yong)，整車噪音更低(di)(di) 。貨(huo)叉在接觸(chu)地面之(zhi)前(qian)的瞬間，下降(jiang)速度(du)(du)會自(zi)動放慢；緩(huan)和(he)地接觸(chu)地面，大幅(fu)降(jiang)低(di)(di)碰撞(zhuang)噪音。  后橋(qiao)采用(yong)柔性減震系統，有效(xiao)過濾路面雜(za)波，使得駕駛員(yuan)舒適(shi)程度(du)(du)提高。  

高效節能  

整機標配置(zhi)(zhi)LED燈(deng)，燈(deng)光(guang)節能(neng)(neng)80％以上(shang)；  多種(zhong)速度(du)模(mo)式選擇功能(neng)(neng)，標準(zhun)配置(zhi)(zhi)直流電(dian)壓變換器(qi)均衡使用(yong)蓄電(dian)池,延長蓄電(dian)池使用(yong)壽命(ming)  ；匹(pi)配電(dian)動(dong)專用(yong)花紋輪胎，行(xing)駛節能(neng)(neng)10%以上(shang)（選配）  交流動(dong)力系統(tong)效率高、保護功能(neng)(neng)齊(qi)全，自帶速度(du)傳(chuan)感、溫度(du)傳(chuan)感器(qi)，可(ke)靠性和(he)壽命(ming)大(da)大(da)提高