先進性

• 集(ji)成式組合顯示(shi)儀表(biao)，具有(you)直觀參數顯示(shi)和故障診斷功能，隨時反饋(kui)叉(cha)車數據。

• 配備(bei)先進的進口交流控制器(qi)，對(dui)整車動(dong)作進行準確控制，同時具(ju)有再生制動(dong)和(he)坡 道防滑(hua)功(gong)能，讓操作更安全、舒適(shi)。

• 意(yi)大利進(jin)口傳動系(xi)統(tong)，釆用新的(de)設(she)計，可靠性(xing)好，噪音低(di)，具(ju)有高(gao)效(xiao)(xiao)的(de)機械性(xing)、 熱(re)效(xiao)(xiao)性(xing)。釆用隔開室內一體化(hua)的(de)濕(shi)式制動器，具(ju)有卓越(yue)的(de)制動性(xing)能、更高(gao)的(de)效(xiao)(xiao)率 和更低(di)的(de)維(wei)護成本。

• 釆(bian)用(yong)雙驅(qu)動(dong)(dong)、大功(gong)率交(jiao)流電機作為行走(zou)動(dong)(dong)力(li)，給叉車提高(gao)強勁的加速和爬(pa)坡動(dong)(dong)力(li)， 提高(gao)搬運(yun)效率。

• 釆用(yong)大功(gong)率雙電(dian)機作(zuo)為工(gong)作(zuo)系統動力，并(bing)經(jing)過電(dian)腦對電(dian)機轉速進行優(you)化控制，在 提(ti)供強大的(de)工(gong)作(zuo)動力同時(shi)，大程度降低能耗。

• 整(zheng)車結構結果優化設計，具(ju)有更小(xiao)的車身寬度、轉(zhuan)彎半徑，更低的重(zhong)心，具(ju)有其 它(ta)國產(chan)叉車無法比擬的通過性(xing)能、穩(wen)定性(xing)能和機(ji)動性(xing)。

• 整車可配備大容量蓄電池，可滿足用(yong)戶更長連續作業時間的需要(yao)（限大容量達80V/900Ah ）

• 再生制動(dong)(dong)：叉車在制動(dong)(dong)、換(huan)向、下坡(po)時(shi)，驅(qu)動(dong)(dong)電機變(bian)為發(fa)電機，為蓄電池充電， 節能高(gao)效(xiao)。

  
  

舒適性

• 用動(dong)力助力的制(zhi)動(dong)系統，使得整車(che)操(cao)作更省力，制(zhi)動(dong)更可靠。

• 根據人機工程學，設計可(ke)調式方向盤，可(ke)調試座椅(yi)，操作者可(ke)以根據 需要選擇舒服(fu)的駕(jia)駛位置(zhi)。

• 多路閥(fa)側置(zhi)設計，操作更方便、舒適。

• 內置式傾斜油缸設計，充分(fen)增加(jia)操(cao)作人(ren)員(yuan)的操(cao)作空間和舒適(shi)性(xing)。

• 超大操(cao)作(zuo)空間以及(ji)優良(liang)的(de)前后視野(ye)設計，保證操(cao)作(zuo)更加(jia)舒適、安全。