整機性能：

采用負荷傳感(gan)及雙泵合流(liu)液壓系統技術，作業效率高，整機能耗低；

與(yu)發(fa)動(dong)機(ji)廠家(jia)聯合(he)開發(fa)的(de)合(he)力叉(cha)車專用電控技(ji)術，使整機(ji)動(dong)力具有較好性能表現；

采(cai)用帶有安全濾芯的(de)9寸(cun)大空濾，并配有電子(zi)壓力報警器(qi)，在保證發動(dong)機進氣(qi)量的(de)基礎上(shang)更加安全、可靠；

采用分(fen)體式散熱器，具有更好的散熱效果，整機熱平衡可靠；

標配真(zhen)空(kong)助力制(zhi)動系統，采用汽車上先進的真(zhen)空(kong)助力器結構(gou)，能防止灰塵進入制(zhi)動總泵，成熟(shu)可(ke)靠(kao)；

人機工程：

配備寬(kuan)視(shi)野起重系統以及(ji)廣角后視(shi)鏡，駕駛員具有良好(hao)的視(shi)野；

方(fang)向盤雙螺(luo)紋調整機構，操(cao)作方(fang)便；

配備帶有液(ye)晶屏的CAN總線儀表，駕(jia)駛員(yuan)可通(tong)過液(ye)晶屏實時了解發動機狀態；

采(cai)用優化(hua)的機(ji)(ji)罩(zhao)鎖緊機(ji)(ji)構，機(ji)(ji)罩(zhao)開啟靈活(huo)、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部采用半軸密(mi)封技(ji)術(shu)，齒(chi)輪油密(mi)封可靠，同時售后維(wei)修成本低；

采用集成模塊化電器盒(he)，防護等級可達IP56，電氣系統具(ju)有很(hen)好(hao)的(de)的(de)安全性以及維護方便(bian)性；

采用雙唇口密(mi)封墊，燃油箱密(mi)封可(ke)靠；

采(cai)用優質動力(li)，配備發(fa)動機(ji)電控(kong)技術，能夠多(duo)方位的保護發(fa)動機(ji)，保障發(fa)動機(ji)安全運行；

采用(yong)帶鎖(suo)的燃油(you)加(jia)油(you)蓋及自鎖(suo)式機(ji)罩(zhao)氣彈簧等(deng)安全(quan)機(ji)構, 整機(ji)安全(quan)性(xing)高。

維修便捷：

變(bian)速箱濾(lv)油器、液壓回油濾(lv)油器采用外置結構，維修、保養方便快捷；

機罩開(kai)啟角度大(da)，為檢查和維護提供更(geng)加寬敞的(de)作業(ye)空(kong)間。

K系列(lie)5-7噸柴油平衡(heng)重(zhong)式叉(cha)車(che)廣泛用于工(gong)廠、倉庫(ku)、車(che)站、碼(ma)頭、港(gang)口等進行(xing)成件(jian)包裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)物(wu)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)和搬(ban)運(yun)，在(zai)配備其(qi)他工(gong)作屬具以后，還(huan)能用于散堆狀貨(huo)物(wu)和非包裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)其(qi)他成件(jian)貨(huo)物(wu)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)作業。