品名:三菱叉車剎車總泵(beng)(beng)/叉車制動總泵(beng)(beng)
配件類型:三(san)菱叉(cha)車原(yuan)廠正品(pin)
產品類(lei)型(xing):發動機系統配(pei)件
適(shi)用車型:三菱叉車S4S/S4E發動(dong)機,1.8、2、2.5、3噸叉車通用
重量:1KG/件
制動形式:機械式
叉車(che)(che)剎車(che)(che)總泵(beng)(beng)結構(gou):油(you)壓式剎車(che)(che)總泵(beng)(beng)主要由上腔(qiang)活塞,下腔(qiang)活塞,推桿(gan),滾(gun)輪,平衡彈簧(huang),回位(wei)彈簧(huang)(上下腔(qiang)),上腔(qiang)閥門(men),下腔(qiang)閥門(men),進(jin)氣口(kou),出氣口(kou),排氣口(kou),通(tong)氣孔組成。
叉車制動總泵工(gong)作原理:
當(dang)叉車(che)駕駛(shi)員踩下腳踏板時,通過拉伸拉桿(gan)使(shi)拉臂一端下壓(ya)平衡彈簧,使(shi)平衡臂下移,首先將排油(you)閥(fa)門(men)(men)關閉,打開進(jin)油(you)閥(fa)門(men)(men),此(ci)時儲(chu)油(you)筒(tong)的壓(ya)縮剎車(che)油(you)經進(jin)油(you)閥(fa)充入制動(dong)室(shi),推動(dong)油(you)室(shi)活塞膜片使(shi)制動(dong)分(fen)泵左右(you)推動(dong)從而(er)實(shi)現車(che)輪(lun)制動(dong),從而(er)達到剎車(che)效(xiao)果。
構成:鑄鐵
工作溫度:約-30至+80度以(yi)上
儲存溫度:常溫
最小采購量:1 件
價格:電議
交貨方式:快遞/物流
供應期限(xian):現貨24小(xiao)時內
技術分享:
叉(cha)車剎車總泵的安裝(zhuang)及保養注意(yi)事項
1.新裝叉(cha)車(che)剎車(che)總(zong)(zong)泵(beng)/叉(cha)車(che)制動總(zong)(zong)泵(beng)時(shi),應(ying)小心地將(jiang)推桿(gan)(gan)裝入(ru)活塞(sai)凹槽內,請注意活塞(sai)與推桿(gan)(gan)的同軸度。如是帶助力器的總(zong)(zong)泵(beng),調換前必須把前腔活塞(sai)頂(ding)桿(gan)(gan)空深度進行(xing)測量,同舊的制動總(zong)(zong)泵(beng)一致時(shi),方可調換;
2.調(diao)換新(xin)的(de)(de)叉車(che)剎車(che)總泵(beng)/叉車(che)制(zhi)動(dong)總泵(beng)后,必須把原制(zhi)動(dong)液徹底(di)排(pai)凈(jing),調(diao)換同(tong)一規格新(xin)的(de)(de)合格制(zhi)動(dong)液,盡量不(bu)要新(xin)舊混(hun)用或(huo)不(bu)同(tong)牌號(hao)的(de)(de)混(hun)用,否(fou)則會損(sun)壞制(zhi)動(dong)總泵(beng);
3.將(jiang)剎(cha)車(che)油(you)加入油(you)杯要適(shi)(shi)量(liang),踏剎(cha)車(che)板(ban),約2/3行程,來回數次,每次間隔5秒(miao)(因情況而(er)定(ding),可根據工作經驗(yan)適(shi)(shi)當調整(zheng)),盡量(liang)使總泵內腔充滿(man)剎(cha)車(che)油(you),對于叉(cha)車(che)來說這可以(yi)通過分泵調節(jie);
4.在連(lian)接(jie)叉(cha)車剎(cha)車總(zong)泵(beng)/叉(cha)車制(zhi)動總(zong)泵(beng)壓管(guan)路時(請注意(yi)檢查(cha)剎(cha)車油管(guan)接(jie)頭和(he)總(zong)泵(beng)出口螺紋規格(ge)是否一(yi)致),必須檢查(cha)總(zong)泵(beng)與連(lian)接(jie)油管(guan)接(jie)頭密封處;
5.踏剎車板多次,每次間隔(ge)5秒(可根據工作經驗(yan)適當),并在總(zong)(zong)泵和分泵的放氣(qi)螺(luo)釘處排(pai)盡泵內(nei)空氣(qi)至無氣(qi)泡冒出為止,務必(bi)排(pai)凈(有的總(zong)(zong)泵上無放氣(qi)螺(luo)釘,可在分泵上排(pai)氣(qi));
6.調(diao)整剎(cha)車片剎(cha)車鼓的間隙及(ji)總泵(beng)分泵(beng)的行程(cheng),并在(zai)油(you)杯(bei)內(nei)補充適量的剎(cha)車油(you);
7.調(diao)試總泵(beng)性能及(ji)油管連接確屬良好后,方可行駛(shi)。一定要(yao)安全合理化操作,及(ji)時進行保養,減少不必(bi)要(yao)的維修費用(yong)。
怎樣判(pan)斷叉車剎車總泵的好(hao)壞?
1、剎(cha)車系統無漏油處,卻(que)有排不完的氣,證(zheng)明是總泵故障,出現內漏現象(xiang),應及(ji)時更換;
2、剎車系統(tong)無氣體無漏(lou)油,連(lian)續踩踏(ta)板卻始終能踩到(dao)底,證(zheng)明(ming)總泵回油,內部活塞皮碗老化損(sun)壞;
3、踩叉(cha)車(che)(che)(che)剎車(che)(che)(che)總泵(beng)/叉(cha)車(che)(che)(che)制(zhi)動總泵(beng)剎車(che)(che)(che)時(shi),當(dang)用力一直(zhi)踩住剎車(che)(che)(che)總泵(beng)后(hou)剎車(che)(che)(che)踏板會慢慢的(de)自動下降,證明剎車(che)(che)(che)總泵(beng)內部的(de)活塞皮碗已經開(kai)始出現(xian)(xian)老化現(xian)(xian)象,發現(xian)(xian)后(hou)應當(dang)及時(shi)更換新件;
4、叉(cha)車剎車總泵/叉(cha)車制動總泵肉眼(yan)觀(guan)看到(dao)有明(ming)顯的漏油現象,說明(ming)剎車總泵已經明(ming)顯的出現老化現象,及(ji)時更換新件;
5、更換(huan)新總(zong)泵(beng)(beng)時(shi)應注意自由行程(cheng),行程(cheng)過大會造成總(zong)泵(beng)(beng)油泵(beng)(beng)內部(bu)油量少,剎(cha)車自由行程(cheng)過大,應該調整叉車剎(cha)車片距(ju)離和剎(cha)車總(zong)泵(beng)(beng)活(huo)塞桿距(ju)離來(lai)實現。
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