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全懸浮(fu)減震(zhen)設計和動力系統(tong)震(zhen)動傳遞的(de)優化設計，降(jiang)低整車震(zhen)動，減輕(qing)駕駛員的(de)疲勞(lao)強度。優化的(de)吸音(yin)隔噪(zao)設計，降(jiang)低駕駛員耳(er)邊噪(zao)音(yin)。
優化的散熱系(xi)統(tong)，冷卻(que)性能大幅提升，從而提高變速箱、發動機等關鍵部件(jian)的可靠性。
匹配強(qiang)勁動力，低排放發動機，承載(zai)能力強(qiang)，爬坡速度(du)快, 負荷傳感液(ye)壓系統，起升速度(du)快，作(zuo)業效率高。
核心結構件增強優(you)化設計，強度(du)大幅度(du)提高，智能換擋(dang)技術防(fang)止二擋(dang)起步，提高變速箱(xiang)壽命。
智(zhi)能換擋系統，操作簡便。
車體(ti)內(nei)部(bu)空(kong)間(jian)增大(da)設計以及大(da)機罩開啟角(jiao)度，便于(yu)檢查和維護提供更加寬敞的作業空(kong)間(jian)。
