先進性

• 集成式組(zu)合顯示儀表，具有直觀(guan)參數顯示和故(gu)障診斷功能，隨時反饋叉車數據。

• 配備先進(jin)的進(jin)口交流控制(zhi)器(qi)，對整(zheng)車動作(zuo)進(jin)行準確控制(zhi)，同時具有(you)再生制(zhi)動和坡 道防滑功(gong)能(neng)，讓操作(zuo)更安全、舒適。

• 意大利進口傳(chuan)動(dong)系統，釆(bian)用(yong)新的設計，可靠性好，噪音低(di)(di)，具有(you)高(gao)效的機械性、 熱效性。釆(bian)用(yong)隔開室內一(yi)體化(hua)的濕式制動(dong)器(qi)，具有(you)卓越(yue)的制動(dong)性能、更(geng)高(gao)的效率 和更(geng)低(di)(di)的維護成本(ben)。

• 釆用雙驅動、大功率交流電機作為行走動力，給叉車提(ti)高強勁的加速和爬坡動力， 提(ti)高搬運效(xiao)率。

• 釆用大功率雙電(dian)機(ji)作(zuo)為工作(zuo)系統動力，并經過電(dian)腦對電(dian)機(ji)轉(zhuan)速(su)進行優化控制，在 提(ti)供強大的工作(zuo)動力同時，大程度(du)降(jiang)低(di)能耗。

• 整車(che)結構結果(guo)優化設計，具(ju)有(you)更小(xiao)的車(che)身寬度(du)、轉彎半(ban)徑(jing)，更低的重(zhong)心(xin)，具(ju)有(you)其(qi) 它國(guo)產(chan)叉車(che)無法比擬(ni)的通(tong)過性能(neng)、穩(wen)定性能(neng)和機動(dong)性。

• 整車可配備大(da)容量蓄電池，可滿足用戶更長(chang)連續作業時間(jian)的需要（限大(da)容量達80V/900Ah ）

• 再生制動(dong)：叉車在制動(dong)、換向、下坡(po)時(shi)，驅(qu)動(dong)電(dian)機變為(wei)發電(dian)機，為(wei)蓄電(dian)池(chi)充電(dian)， 節能高效。

  
  

舒適性

• 用動力助力的制動系(xi)統，使得整(zheng)車操作更省力，制動更可靠(kao)。

• 根據人機工程(cheng)學，設計可調式方向盤，可調試座(zuo)椅，操作(zuo)者可以根據 需要(yao)選(xuan)擇(ze)舒服(fu)的駕駛位置(zhi)。

• 多路(lu)閥側置設計，操作更方便、舒適。

• 內置式傾斜油缸設(she)計(ji)，充分(fen)增加操(cao)作人員的操(cao)作空間和舒適(shi)性。

• 超大操作(zuo)空間以及優良(liang)的(de)前后視野設計，保(bao)證操作(zuo)更加舒適、安全。