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FE3R16AC系列三(san)支點后驅蓄(xu)電(dian)池平衡式叉(cha)車:整機設計以人機工程學為主(zhu)導 思想，采用新潮流的(de)外觀設計，融合(he)國(guo)際(ji)先進的(de)設計理(li)念和技(ji)術，具有良好 的(de)操縱(zong)性(xing)和舒(shu)適性(xing)、維修、操作(zuo)方便；顔(yan)色(se)搭配簡潔明快(kuai)，豪華大方的(de)外觀設計，性(xing)價(jia)比極高，是您較佳的(de)選擇。
整車特點
采用(yong)國際流(liu)行(xing)的的大圓弧、流(liu)線(xian)型、曲面造型，外形美觀、大方；精(jing)心設(she)計的車身(shen)結構,使(shi)用(yong)大功率(lv)的起升電機和行(xing)走電機，使(shi)整車操(cao)縱(zong)靈活，爬坡(po)性能強。
采用新的后(hou)輪驅動(dong)方(fang)式，蓄電池沉置于車(che)架底部，大大降低(di)了整(zheng)車(che)的重(zhong)心，穩定性極好。
采用整車(che)變軸距的設計理念(nian)，大大降(jiang)小了轉(zhuan)彎半徑，使(shi)整車(che)使(shi)用場(chang)地更廣，操縱更靈活(huo)。
電(dian)機(ji)具用再(zai)生制(zhi)動和(he)下坡能量回收(shou)反充電(dian)功能，延長了蓄電(dian)池的使用時(shi)間和(he)壽命(ming)。
CAN總線(xian)技術，減(jian)少(shao)布線(xian)，保證(zheng)通迅(xun)信號傳遞可靠性(xing)。
