先進性

• 集(ji)成式組合顯示(shi)儀表，具(ju)有直觀參數顯示(shi)和故障診斷功能，隨時(shi)反(fan)饋叉(cha)車數據。

• 配(pei)備先進(jin)的進(jin)口交流控(kong)制器，對整車動作進(jin)行準確控(kong)制，同時具有再生制動和(he)坡 道防滑功能(neng)，讓(rang)操作更安全(quan)、舒適。

• 意大(da)利進口傳動(dong)系統(tong)，釆(bian)(bian)用新的(de)(de)設(she)計，可靠性好，噪音(yin)低(di)，具有高(gao)效(xiao)的(de)(de)機械(xie)性、 熱效(xiao)性。釆(bian)(bian)用隔開室內一體化的(de)(de)濕(shi)式制(zhi)動(dong)器，具有卓越的(de)(de)制(zhi)動(dong)性能、更高(gao)的(de)(de)效(xiao)率 和更低(di)的(de)(de)維(wei)護成本。

• 釆用雙驅(qu)動、大功率交(jiao)流電(dian)機作為(wei)行走動力，給叉(cha)車提(ti)高強勁的加速和爬坡動力， 提(ti)高搬運效率。

• 釆(bian)用大(da)功率雙電機作為(wei)工(gong)(gong)作系統動力，并(bing)經過(guo)電腦對電機轉(zhuan)速(su)進(jin)行(xing)優化控制，在 提供強(qiang)大(da)的工(gong)(gong)作動力同時，大(da)程(cheng)度降低能(neng)耗。

• 整車結構結果(guo)優化設計，具有(you)更小(xiao)的車身寬度、轉彎半徑(jing)，更低(di)的重心，具有(you)其 它國產(chan)叉(cha)車無法比(bi)擬的通(tong)過性(xing)能、穩定性(xing)能和機(ji)動(dong)性(xing)。

• 整車可配(pei)備(bei)大(da)容量(liang)蓄(xu)電池，可滿足用戶更長(chang)連續(xu)作業時間(jian)的需要（限大(da)容量(liang)達80V/900Ah ）

• 再(zai)生制動：叉車在制動、換(huan)向、下坡時(shi)，驅動電(dian)(dian)機(ji)變為發電(dian)(dian)機(ji)，為蓄電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)， 節能高效(xiao)。

  
  

舒適性

• 用動(dong)力(li)助力(li)的制動(dong)系統(tong)，使得(de)整車(che)操(cao)作更省力(li)，制動(dong)更可靠(kao)。

• 根據人機工程學，設計可(ke)調式(shi)方向盤(pan)，可(ke)調試座(zuo)椅，操作者可(ke)以根據 需要選擇舒(shu)服的駕駛(shi)位(wei)置。

• 多路閥側置(zhi)設計，操(cao)作更方便(bian)、舒適(shi)。

• 內置式傾斜油缸(gang)設計，充(chong)分(fen)增加操作(zuo)人員的操作(zuo)空(kong)間和舒(shu)適性。

• 超大操(cao)作(zuo)空間以(yi)及優良的前后視野設計(ji)，保(bao)證操(cao)作(zuo)更(geng)加舒適、安(an)全。