整機性能：

采用負荷傳感及(ji)雙泵(beng)合流液壓(ya)系統(tong)技術，作(zuo)業效率高，整機能耗低(di)；

與(yu)發(fa)動機廠家聯合(he)(he)開發(fa)的合(he)(he)力叉車專用電(dian)控(kong)技術(shu)，使整機動力具有較好性能(neng)表現(xian)；

采用帶有(you)(you)安(an)全濾芯的9寸大空(kong)濾，并配有(you)(you)電子壓力報警器(qi)，在保證發動(dong)機進(jin)氣(qi)量的基礎(chu)上更(geng)加安(an)全、可靠；

采用分體(ti)式散(san)熱(re)器，具(ju)有(you)更好的散(san)熱(re)效(xiao)果(guo)，整機(ji)熱(re)平衡可靠(kao)；

標(biao)配真空助力制動(dong)系(xi)統，采用汽車上先進的(de)真空助力器(qi)結構(gou)，能防(fang)止灰(hui)塵進入制動(dong)總泵，成熟可靠；

人機工程：

配(pei)備寬視野起重系統以及廣角(jiao)后視鏡，駕駛員具有良好的視野；

方向盤雙螺(luo)紋調整機構，操作方便；

配(pei)備帶有液晶屏(ping)的CAN總線儀表，駕駛員可通過液晶屏(ping)實時了解發動(dong)機狀態；

采用(yong)優化的機罩鎖緊(jin)機構，機罩開啟靈(ling)活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部采用半軸密(mi)封(feng)技(ji)術，齒輪油密(mi)封(feng)可靠，同時(shi)售后維修成本低；

采用集成模塊(kuai)化電(dian)器盒(he)，防護等級可(ke)達IP56，電(dian)氣(qi)系統具有很(hen)好的(de)的(de)安(an)全性(xing)以及維護方(fang)便性(xing)；

采用雙唇口(kou)密封墊，燃(ran)油箱(xiang)密封可(ke)靠；

采用優(you)質動(dong)力，配備發動(dong)機電控技術，能夠多方位(wei)的保護發動(dong)機，保障發動(dong)機安(an)全運行；

采用帶鎖(suo)的燃油(you)加油(you)蓋及自鎖(suo)式機罩氣彈簧等安(an)全機構, 整機安(an)全性高。

維修便捷：

變速(su)箱(xiang)濾油(you)器、液壓回(hui)油(you)濾油(you)器采(cai)用(yong)外置結構，維修、保(bao)養方便(bian)快捷；

機罩開啟角度大，為檢查和(he)維護提(ti)供更加(jia)寬(kuan)敞的作業空間。

K系(xi)列5-7噸(dun)柴(chai)油平衡重式叉車廣泛用(yong)于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進(jin)行(xing)成件(jian)包裝(zhuang)貨(huo)物的裝(zhuang)卸和搬(ban)運，在配備(bei)其他工作屬(shu)具以(yi)后，還能用(yong)于散堆狀貨(huo)物和非包裝(zhuang)的其他成件(jian)貨(huo)物的裝(zhuang)卸作業。