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全懸浮減震(zhen)設計(ji)和(he)動力(li)系統震(zhen)動傳遞的(de)優化設計(ji)，降(jiang)低整(zheng)車震(zhen)動，減輕駕(jia)駛(shi)員的(de)疲勞(lao)強度。優化的(de)吸音(yin)隔噪(zao)設計(ji)，降(jiang)低駕(jia)駛(shi)員耳(er)邊噪(zao)音(yin)。
優化(hua)的散(san)熱系統，冷卻性(xing)能(neng)大幅提升，從(cong)而提高變速箱、發動機等關鍵部件(jian)的可靠性(xing)。
匹配強(qiang)勁動力(li)，低排放發動機(ji)，承載(zai)能(neng)力(li)強(qiang)，爬坡速度快(kuai)(kuai), 負(fu)荷(he)傳感液壓(ya)系統，起(qi)升速度快(kuai)(kuai)，作業效(xiao)率高。
核(he)心結構件增強(qiang)優化設計，強(qiang)度大幅(fu)度提高，智能換(huan)擋(dang)技術防止二擋(dang)起(qi)步，提高變(bian)速箱壽命(ming)。
智能換(huan)擋系統(tong)，操作(zuo)簡便。
車體(ti)內部空間(jian)(jian)增大(da)設計以及大(da)機罩開啟角度，便于(yu)檢查和維護提供更加(jia)寬敞(chang)的作業空間(jian)(jian)。
