變速箱(xiang)、驅(qu)動橋等(deng)核心部件全(quan)部為合力自制(zhi)，其(qi)箱(xiang)體制(zhi)造(zao)和組裝設備在國內出色，箱(xiang)體內關(guan)鍵部件采(cai)用進口件，箱(xiang)體總成(cheng)故障率低(di)，國產箱(xiang)體中質量(liang)較好；采(cai)用整體式機罩，外觀美觀，內部框架(jia)筋板(ban)結構，強度大(da)，質量(liang)可靠；

采用新型雙螺(luo)紋方(fang)向盤(pan)調整機構,鎖緊(jin)牢固，操(cao)作方(fang)便(bian)；

配置鑄造(zao)轉(zhuan)向(xiang)橋，防(fang)水防(fang)塵，提高了轉(zhuan)動連接件的壽(shou)命和可靠性；

采用寬(kuan)視野門架，視野寬(kuan)闊，自主zhuanli技術(shu)槽鋼，截面(mian)大，整體(ti)結構(gou)堅固；

采(cai)用鐵殼(ke)大空濾器，維護周期長，并能更好的適應粉塵大等惡劣(lie)工作(zuo)環境；

上(shang)車踏板改(gai)用鋁質防滑踏板，保證叉(cha)車駕(jia)駛室駕(jia)駛人員上(shang)下車安全；

方向(xiang)盤、座椅、儀表架等人機(ji)工程尺(chi)寸(cun)合理，駕駛員的操(cao)作舒(shu)適，司機(ji)視(shi)野開闊；

轉(zhuan)向(xiang)橋(qiao)與車架(jia)連(lian)接采用(yong)減(jian)振(zhen)橡膠墊支撐(cheng)，降低整車振(zhen)動，提(ti)高操作者舒適性(xing)；

機罩開啟(qi)角度可達80°，大大改善了維修操(cao)作方便性；

采用新型機(ji)罩鎖扣機(ji)構, 提高機(ji)罩的開(kai)啟靈活性和可靠(kao)性。

K系(xi)列(lie)2-3.5t內燃平衡重式叉車屬(shu)于起(qi)重運輸機(ji)械(xie)，廣泛用于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等(deng)進行成(cheng)(cheng)件包(bao)裝貨(huo)物的(de)裝卸(xie)和搬運，在配備其他工作屬(shu)具以后，還能用于散堆狀(zhuang)貨(huo)物和非包(bao)裝的(de)其他成(cheng)(cheng)件貨(huo)物的(de)裝卸(xie)作業(ye)。