1. 后輪(lun)雙輪(lun)轉向設計，可以讓(rang)駕駛者充分享用該(gai)車(che)的(de)操縱靈活性,同時可以讓(rang)您(nin)大(da)限(xian)度的(de)縮小(xiao)通道尺寸， 提高(gao)倉儲空間的(de)有效利用率.

2. 前輪(lun)雙交流(liu)電機(ji)驅動(dong)，使得(de)該車具有優異的爬(pa)坡(po)性能，其滿載大(da)爬(pa)坡(po)能力可以達(da)到15%

3. 整車(che)全(quan)交流(liu)系(xi)統,制動、減速能量回收設計，讓您在(zai)一次充電(dian)后可(ke)以有(you)超出25%的(de)延長工作時間.

4. 驅(qu)動系統(tong)帶再生(sheng)制動功能(neng)，使(shi)車(che)輛可以(yi)節約(yue)電能(neng)15%

5. 低置蓄(xu)電池(chi)、低重(zhong)(zhong)心(xin)的(de)平(ping)衡重(zhong)(zhong)塊設(she)計,可以為(wei)您(nin)提供(gong)更好的(de)爬坡(po)、轉彎安全性能，以充分保障快速(su)工作時駕駛者、 車(che)輛和貨物的(de)安全.

6. 叉車(che)(che)坡道臨時停車(che)(che)釆用(yong)電控自動制(zhi)動和腳制(zhi)動的雙保(bao)險方(fang)法，為車(che)(che)輛在坡道停車(che)(che)提供大(da)限度的安全保(bao)障(zhang).

7. 電子換向手(shou)柄可以保證(zheng)車(che)輛在緊急情(qing)況下緊急反(fan)向行使，以提供(gong)車(che)輛在緊急情(qing)況下的安(an)全操(cao)作.

整車特點

• 前大(da)燈、前轉(zhuan)向燈、后(hou)組合燈、警示燈作(zuo)為 標配，提高了夜間(jian)作(zuo)業的安全(quan)性(xing)

• 可靠的傳(chuan)動系統(tong)，低(di)噪(zao)聲，效率(lv)高。整車兩 套驅動系統(tong)，爬坡能力強。搬運(yun)效率(lv)高。

• 全塑(su)封儀表架(jia)，整潔明了(le)，美(mei)觀(guan)大方(fang)。可調 式方(fang)向盤，方(fang)便駕(jia)駛員找(zhao)到佳駕(jia)駛位置。

• 寬(kuan)敞的(de)操作空(kong)間(jian)，人機工(gong)程(cheng)設(she)計的(de)合理空(kong)間(jian) 布(bu)局(ju)，使(shi)駕駛員長時間(jian)工(gong)作也不感到疲(pi)勞。

• 加(jia)大加(jia)寬的轉向(xiang)輪(lun)，行(xing)駛平穩，整車震動小。 轉角可達到180° ,使得整車轉彎(wan)半徑(jing)最小化，充分(fen)提高了(le)叉車在狹窄環境(jing)中的作業能力(li)。

• 合理的門架和驅動布局

• 智能總線儀表，可顯示各種蓄電池(chi)叉車的(de)數 據，駕駛員更(geng)清楚的(de)了解(jie)叉車的(de)工作狀態。

• 大容量的(de)蓄電池，可使叉車工(gong)作時間更長久(jiu)。 重新設計的(de)加(jia)液口防止充電時電解(jie)液溢出， 保持蓄電池表面(mian)干燥。

• 進(jin)口(kou)電控(kong)，工作可靠，減少維修和保養成本。

• 帶扶手、安全帶、減(jian)震裝(zhuang)置(zhi)、靠背(bei)傾角(jiao)可調的(de) 人機工(gong)程學(xue)座(zuo)椅(yi)，安全舒適，減(jian)輕駕駛員長(chang)時 間工(gong)作(zuo)帶來的(de)疲(pi)勞。座(zuo)椅(yi)下方應用座(zuo)椅(yi)開關(guan)及 緊急斷(duan)電開關(guan)技術(shu)，符合國際標(biao)準。司(si)機離開 座(zuo)椅(yi)超過設定時間后，工(gong)作(zuo)電機自動關(guan)閉，防 止(zhi)沒有必要(yao)的(de)電源消耗，安全節能(neng)。