整機性能：

采用負荷傳感及(ji)雙泵合流液(ye)壓系統(tong)技術(shu)，作(zuo)業效率高，整機能耗低；

與發動機(ji)廠家(jia)聯合(he)開(kai)發的合(he)力(li)叉車專用電控(kong)技術，使整機(ji)動力(li)具有較好性能(neng)表(biao)現；

采用帶有(you)安(an)全(quan)濾芯的9寸大空濾，并(bing)配有(you)電子壓(ya)力報(bao)警(jing)器，在保證發(fa)動機進氣(qi)量的基礎上更加安(an)全(quan)、可靠；

采用分(fen)體式散(san)熱(re)器，具有更(geng)好的散(san)熱(re)效(xiao)果，整機(ji)熱(re)平衡可靠；

標配真空助力制動(dong)系統，采用汽車上先(xian)進(jin)的真空助力器結(jie)構(gou)，能防止(zhi)灰塵進(jin)入制動(dong)總泵，成熟(shu)可靠；

人機工程：

配備寬視(shi)野起重系統以及廣角后視(shi)鏡，駕駛員具有良好(hao)的視(shi)野；

方(fang)向盤雙螺紋調整機構，操作(zuo)方(fang)便；

配備帶有液晶屏的CAN總線儀(yi)表，駕駛員可通過液晶屏實時了(le)解發動機狀(zhuang)態；

采用(yong)優化(hua)的機(ji)罩(zhao)鎖緊機(ji)構，機(ji)罩(zhao)開啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅(qu)動橋(qiao)端部采用(yong)半(ban)軸密封技術，齒輪油密封可靠，同時售(shou)后(hou)維修成本(ben)低；

采(cai)用集成模塊化電(dian)(dian)器盒(he)，防護等級可達IP56，電(dian)(dian)氣系統具有很好(hao)的(de)的(de)安全(quan)性以及維護方便(bian)性；

采(cai)用雙唇口密(mi)封(feng)墊，燃油箱密(mi)封(feng)可靠；

采用優質動力，配備發動機電控技(ji)術，能(neng)夠(gou)多方位的保護(hu)發動機，保障發動機安全運行(xing)；

采用帶鎖(suo)的燃油加油蓋及(ji)自鎖(suo)式機罩(zhao)氣(qi)彈(dan)簧等(deng)安全(quan)機構, 整機安全(quan)性高。

維修便捷：

變速(su)箱濾(lv)油器、液(ye)壓(ya)回(hui)油濾(lv)油器采(cai)用外置結構，維修、保(bao)養方(fang)便快捷；

機罩開(kai)啟角(jiao)度大(da)，為檢查和維護提供更(geng)加(jia)寬敞(chang)的作業空間。

K系列5-7噸柴油平衡重(zhong)式叉車廣泛用于工廠、倉庫(ku)、車站、碼(ma)頭、港口(kou)等進(jin)行成件包裝(zhuang)貨物的(de)(de)(de)裝(zhuang)卸(xie)(xie)和搬運，在配備其他(ta)工作(zuo)(zuo)屬具以后(hou)，還能用于散堆狀(zhuang)貨物和非包裝(zhuang)的(de)(de)(de)其他(ta)成件貨物的(de)(de)(de)裝(zhuang)卸(xie)(xie)作(zuo)(zuo)業。