品名：三菱叉車曲軸

別(bie)名：叉車曲(qu)軸、叉車發動機(ji)曲(qu)軸

品牌：三菱

規格：三菱原廠件

叉車曲軸的作用：

叉車(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)是叉車(che)(che)叉車(che)(che)發動(dong)機系(xi)統中最重要的零部(bu)件之一，是叉車(che)(che)發動(dong)機的主要旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)機構，它的作(zuo)用(yong)是承(cheng)受(shou)連(lian)桿(gan)傳來的上(shang)下推(tui)動(dong)力(li)，并將(jiang)其通(tong)過(guo)(guo)叉車(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)變為旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩，然后通(tong)過(guo)(guo)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)輸出并驅動(dong)發動(dong)機上(shang)其他附件工(gong)作(zuo)。叉車(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)受(shou)到旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)質量的離(li)心力(li)、周期(qi)變化的氣體慣(guan)性(xing)力(li)和(he)往復慣(guan)性(xing)力(li)的共同作(zuo)用(yong)，使叉車(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)受(shou)彎(wan)曲(qu)(qu)扭轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)載荷的作(zuo)用(yong)。叉車(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)輸出的旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)作(zuo)將(jiang)通(tong)過(guo)(guo)叉車(che)(che)飛輪來儲存慣(guan)性(xing)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)能(neng)量。

叉車曲軸結構：

叉車曲(qu)軸主要由前(qian)端及若(ruo)干個曲(qu)拐和(he)曲(qu)軸的后端（功率輸出(chu)端）三(san)部分組成。叉車曲(qu)軸一般使用優質的中碳(tan)鋼(gang)或中碳(tan)合金(jin)鋼(gang)鍛制，軸頸(jing)表(biao)面經表(biao)面淬火或滲氮處理。

1、叉車曲軸前端裝(zhuang)有驅動(dong)凸輪軸的正時齒(chi)輪、驅動(dong)風(feng)扇、水泵的傳動(dong)帶輪及起動(dong)爪等；

2、叉(cha)車曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)是曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)支承點和旋轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)。曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)臂起著連(lian)接主軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)和連(lian)桿軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)的(de)(de)(de)作(zuo)用。曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)平衡重用來(lai)平衡軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)旋轉(zhuan)開肬的(de)(de)(de)慣性力；

3、叉車(che)曲軸后端(duan)裝有飛輪用的凸緣；

4、軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)限位和油(you)(you)封(feng)。為了限制(zhi)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)移動，防止叉(cha)車(che)(che)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)因受到(dao)叉(cha)車(che)(che)離(li)合器施加于叉(cha)車(che)(che)飛輪(lun)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)力及其它力的(de)(de)作用，而(er)產生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)竄(cuan)動，破壞叉(cha)車(che)(che)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)連桿機構(gou)各配件(jian)的(de)(de)相對位置(zhi)，用推(tui)力片加以限制(zhi)，即為軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)定(ding)位裝置(zhi)。為了防止機油(you)(you)沿叉(cha)車(che)(che)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸外漏(lou)，在曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前端(duan)、后端(duan)有擋油(you)(you)盤(pan)、油(you)(you)封(feng)及回油(you)(you)螺(luo)紋等油(you)(you)封(feng)裝置(zhi)。

叉車曲軸(zhou)使用注意事項：

叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)曲軸會因(yin)叉(cha)車(che)機(ji)油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)清潔(jie)度(du)及(ji)軸頸(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)受(shou)力不均勻造(zao)成連(lian)桿大(da)頭(tou)與軸頸(jing)(jing)接觸面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)磨損，如果(guo)在叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)油(you)(you)中有顆粒較大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)堅硬雜(za)質(zhi)，就會有劃傷軸頸(jing)(jing)表面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)危險。如果(guo)磨損嚴重，很可(ke)能會影(ying)響(xiang)活(huo)(huo)塞上下(xia)運動的(de)(de)(de)(de)(de)沖程長短，從而降(jiang)低(di)叉(cha)車(che)發動機(ji)燃(ran)燒室(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)燃(ran)燒效率，相對(dui)的(de)(de)(de)(de)(de)它的(de)(de)(de)(de)(de)動力源的(de)(de)(de)(de)(de)輸出(chu)也就減少。叉(cha)車(che)曲軸還(huan)可(ke)能因(yin)為潤(run)滑不足(zu)或機(ji)油(you)(you)稀，造(zao)成軸頸(jing)(jing)表面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)燒傷，嚴重情(qing)況下(xia)會影(ying)響(xiang)活(huo)(huo)塞的(de)(de)(de)(de)(de)往復運動。因(yin)此一(yi)定要(yao)用合適黏(nian)度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)潤(run)滑油(you)(you)，且(qie)要(yao)保(bao)證機(ji)油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)清潔(jie)度(du)。

規格：原廠標準

重量：48Kg

適用(yong)范(fan)圍：三菱 S6S系列(lie)叉車

安裝：螺絲(si)鎖定(ding)，無需焊接

工作(zuo)溫度：-35至+90度

儲存溫度(du)：-40至+85度(du)

最小采購量：1 件

價格：電議

交(jiao)貨方式：快遞/物流(liu)

供(gong)應期限：現(xian)貨24小時內

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