先進性
集成式(shi)組(zu)合顯示儀表(biao),具有(you)直觀參數顯示和故(gu)障診斷功能,隨時反饋叉車數據。
配(pei)備先(xian)進(jin)的進(jin)口交流(liu)控(kong)制器(qi),對整(zheng)車動(dong)作進(jin)行(xing)準確控(kong)制,同時具有再生制動(dong)和(he)坡 道防(fang)滑功能,讓(rang)操作更安全、舒適。
意大利進(jin)口傳動(dong)系統,釆(bian)(bian)用(yong)新的設(she)計(ji),可(ke)靠性好,噪音低,具(ju)有高效的機械性、 熱效性。釆(bian)(bian)用(yong)隔(ge)開室內一體化的濕式制(zhi)動(dong)器,具(ju)有卓越的制(zhi)動(dong)性能(neng)、更高的效率 和更低的維護成本。
釆用雙驅動、大功率交流電機作(zuo)為(wei)行走動力,給(gei)叉車提高強(qiang)勁的加速和爬坡(po)動力, 提高搬運(yun)效率。
釆用大(da)功率雙(shuang)電機(ji)作為工(gong)作系(xi)統動力,并經過(guo)電腦對電機(ji)轉速進行優化(hua)控制,在(zai) 提供(gong)強(qiang)大(da)的(de)工(gong)作動力同(tong)時(shi),大(da)程(cheng)度降低能耗(hao)。
整車結(jie)構結(jie)果(guo)優化設計(ji),具(ju)有(you)更小的(de)(de)車身寬(kuan)度、轉彎(wan)半徑,更低的(de)(de)重心,具(ju)有(you)其(qi) 它國產叉車無(wu)法比擬(ni)的(de)(de)通(tong)過性能、穩定性能和機(ji)動性。
整車可配備大容量蓄電池,可滿足用戶更(geng)長連續作業時間(jian)的需要(限大容量達(da)80V/900Ah )
再生(sheng)制動:叉車在制動、換(huan)向、下坡時,驅動電(dian)機變為(wei)發電(dian)機,為(wei)蓄電(dian)池充電(dian), 節能高效。
舒適性
用動(dong)力(li)助力(li)的(de)制動(dong)系(xi)統,使得整車操作更省力(li),制動(dong)更可(ke)靠。
根(gen)據人機工程學,設計可(ke)調式方(fang)向盤,可(ke)調試座椅(yi),操作者可(ke)以(yi)根(gen)據 需要(yao)選擇(ze)舒服的駕駛位置。
多路閥側置設計,操(cao)作更方(fang)便、舒適(shi)。
內置式傾斜油缸(gang)設計,充分增加(jia)操作(zuo)人(ren)員(yuan)的操作(zuo)空(kong)間和舒(shu)適性。
超大操作空(kong)間以及優良(liang)的前后視野設計,保證(zheng)操作更(geng)加舒適(shi)、安全。