重型設計帶(dai)有固定式(shi)(shi)(shi)或(huo)可(ke)(ke)折疊(die)(die)式(shi)(shi)(shi)踏板，長距離運(yun)輸操(cao)作(zuo)的(de)理想選擇(ze)。PT 25P帶(dai)有經濟款(kuan)的(de)固定式(shi)(shi)(shi)或(huo)可(ke)(ke)折疊(die)(die)式(shi)(shi)(shi)踏板，可(ke)(ke)滿足(zu)重型長距離高速運(yun)輸操(cao)作(zuo)的(de)要(yao)求。寬大安全且符(fu)合(he)人體(ti)工學(xue)設計的(de)固定式(shi)(shi)(shi)平臺是長距離室內(nei)物流運(yun)輸的(de)，而可(ke)(ke)折疊(die)(die)式(shi)(shi)(shi)踏板在狹(xia)窄(zhai)通道(dao)里(li)使(shi)用可(ke)(ke)節省空間。

主要特點：

• 動力強(qiang)勁的高質(zhi)量交流驅動裝(zhuang)置保證了車(che)輛的高性(xing)能和低的維修成(cheng)本。車(che)輛在(zai)斜坡上不(bu)會溜坡。

• 高速節省了時間并且提升了車輛的(de)運(yun)輸能力(li)。

• 電動轉向系統。

• 符合人體工學設計的手(shou)(shou)(shou)(shou)柄(bing)和把手(shou)(shou)(shou)(shou)。貨叉處在(zai)后方時行駛，一只手(shou)(shou)(shou)(shou)可以很容易碰到手(shou)(shou)(shou)(shou)柄(bing)桿，另一只手(shou)(shou)(shou)(shou)握(wo)住把手(shou)(shou)(shou)(shou)。對于(yu)習慣左手(shou)(shou)(shou)(shou)或習慣右手(shou)(shou)(shou)(shou)操作人員均適合。

• 鑰匙開(kai)關，急停開(kai)關和蓄電池電量表(biao)。

• 設置(zhi)有放置(zhi)保(bao)鮮膜，文件或書(shu)寫板等的多(duo)種存儲區域(yu)。

• 符合德國(guo)DIN標準(zhun)的(de)高性能蓄電池可適用長班或多班作業。更(geng)換蓄電池時蓄電池下(xia)面的(de)滾輪將力減至最小。可將蓄電池更(geng)換到左(zuo)側或右側（自(zi)選）。

• 側面更換(huan)蓄(xu)電池，更換(huan)蓄(xu)電池快捷方便。蓄(xu)電池箱可與貨叉一起(qi)提升，可以很容易達到各種(zhong)更換(huan)高度。

• 固(gu)定(ding)式或帶有防(fang)護臂(bei)的(de)可(ke)折疊(die)式踏(ta)板(ban)。加防(fang)滑墊的(de)踏(ta)板(ban)保證在所有運行(xing)條件下(xia)的(de)車輛安全。

• 寬大安全且符合人(ren)體工(gong)學的固定式平臺裝有(you)橡膠(jiao)緩(huan)沖墊。

• 可(ke)折疊式(shi)踏板在狹窄空(kong)間內操作具有更大(da)靈活(huo)性。