品名：三菱叉車離合器摩擦片

產品別名：叉(cha)車鋼片、叉(cha)車隔片、叉(cha)車離合器摩擦片

產品類型：濕式

適用范圍(wei)：叉車波箱系統

適用車型(xing)：三(san)菱叉(cha)S4E、S6E、S4S、S6S、4DR5、4G33、4G15、4G52、4G64、4G41、4G63、4DQ7、S4E2、

6D15、4G32、4G54、4DQ5、S4Q2、6DR5、6D13、6D22 型號發動機，1.5、1.8、2、2.5、3噸叉(cha)車通用

厚度：3mm

齒數：8齒

重(zhong)量：0.1KG/件

制動形式：機械式

三(san)菱叉車離(li)合器(qi)摩擦片(pian)作用：旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)力矩的傳(chuan)(chuan)(chuan)導。叉車發動(dong)(dong)機(ji)(ji)飛(fei)輪(lun)是離(li)合器(qi)的主動(dong)(dong)件，帶(dai)有摩擦片(pian)的從(cong)動(dong)(dong)盤(pan)和(he)從(cong)動(dong)(dong)轂(gu)借滑動(dong)(dong)花鍵與從(cong)動(dong)(dong)軸(zhou)（即變速器(qi)的主動(dong)(dong)軸(zhou)）相(xiang)連。壓(ya)緊彈簧(huang)則將從(cong)動(dong)(dong)盤(pan)壓(ya)緊在飛(fei)輪(lun)端面上。叉車發動(dong)(dong)機(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)矩即靠(kao)飛(fei)輪(lun)與從(cong)動(dong)(dong)盤(pan)接觸面之(zhi)間的摩擦作用而傳(chuan)(chuan)(chuan)到從(cong)動(dong)(dong)盤(pan)上，再由此經過(guo)從(cong)動(dong)(dong)軸(zhou)和(he)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)系(xi)中一(yi)系(xi)列(lie)部件傳(chuan)(chuan)(chuan)給(gei)驅動(dong)(dong)輪(lun)。壓(ya)緊彈簧(huang)的壓(ya)緊力越(yue)大，則離(li)合器(qi)所(suo)能傳(chuan)(chuan)(chuan)遞的轉(zhuan)(zhuan)矩也越(yue)大。

構成：鋼

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方式：快遞(di)/物流

供應(ying)期限：現貨(huo)24小時內

技術分(fen)享(xiang)：三菱叉車(che)(che)離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)摩擦(ca)片(pian)又可(ke)(ke)稱為(wei)叉車(che)(che)離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)隔(ge)片(pian)或離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)鋼片(pian)，它又可(ke)(ke)以(yi)分(fen)為(wei)內(nei)(nei)摩擦(ca)片(pian)及外(wai)摩擦(ca)片(pian)，通常安裝(zhuang)在叉車(che)(che)離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)內(nei)(nei)部的一種零(ling)配件。叉車(che)(che)的離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)主(zhu)要由離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)活塞、端板、鼓(gu)輪、盤(pan)鼓(gu)、外(wai)摩擦(ca)片(pian)、內(nei)(nei)摩擦(ca)片(pian)、壓盤(pan)及彈簧等機件組成，共三片(pian)濕(shi)式換(huan)檔離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)（兩個(ge)用于變速，一個(ge)用于換(huan)向(xiang)），依靠液壓進(jin)行接合(he)(he)(he)。

叉車離(li)合(he)器摩擦(ca)片的更換注意事(shi)項；

1、從動盤總成應保持清潔，叉車離合器摩擦片必須防塵、防污、防油。在發動機上裝配之前，要將壓盤與飛輪表面擦洗干凈、去除油污，防止造成離合器打滑。

2、叉車離合器正常情況下在出廠前已調好，在安裝的時候不需要再做調整。

3、為保證離合(he)(he)器工作的平(ping)穩(wen)性，離合(he)(he)器壓盤總成及(ji)從動(dong)盤總成出廠前(qian)已進行了平(ping)衡，使用(yong)中切勿隨意拆(chai)換零(ling)配(pei)件(jian)。叉車離合(he)(he)器修理必須拆(chai)開時(shi)，可先(xian)作好記(ji)號，維修后按原記(ji)號裝配(pei)并重新平(ping)衡。

4、在叉車發動機上裝配或拆卸離合器時，必須對角交替打緊或放松離合器固定在飛輪上的螺栓或螺母。

5、安裝離合器時，要用耐溫、耐壓的潤滑脂適當地潤滑從動盤花鍵和變速箱一軸花鍵，保證從動盤在變速箱1軸花鍵上能自由移動。需要注意的是過量潤滑將引起叉車離合器摩擦片打滑。

6、安裝時必須十分注意，不要損傷從動盤花鍵，防止從動盤軸向移動因毛刺引起卡滯而不能分離。

7、必須保證叉車離合器分離行程符合要求。分離行程過大，容易使分離桿碰上從動盤帶來危險；分離行程過小，將使叉車離合器不能徹底分離。

8、離合器處于接合狀態時，分離軸承與分離環之間應保持有2～3mm的間隙，以備在叉車離合器摩擦片磨損的情況下，不致妨礙壓盤壓緊摩擦片，以保證可靠地傳遞發動機扭矩。

9、分離軸承必須能在變速箱一軸套筒上自由滑動，所以應保持滑動面充分潤滑，套筒必須正確定位。

10、叉車離合器摩擦片磨損至規定磨損極限時，應及時更換從動盤總成。以免離合器打滑并劃傷壓盤及飛輪表面。

11、在拿(na)放叉車離合器時(shi)要(yao)小(xiao)心輕放，不能摔碰。搬運中(zhong)，切勿抓提(ti)分離環(huan)，以免造成扭簧的變(bian)形。

12、正確使用，避免操作不當引起叉車離合器打滑。叉車駕駛員在使用中嚴禁腳一直踏在離合器踏板上，原則上要求離合器切開時要快速，一腳踏到底，接合時要盡可能快地松開踏板而又平穩接合，防止半聯動狀態的長時間發生。不允許大油門高擋位起步；低擋換高檔時，在車速尚未增至足夠高時即掛入猛加油門；陡坡上連續多次的坡道起步；在泥濘路面上車輛打滑或車輪下陷的情況下，駕駛員用加大油門、半離合的辦法強沖等。這樣離合器會因連續的劇烈摩擦而產生高溫，致使摩擦片燒壞、壓盤變形甚至熱裂，造成嚴重后果。

13、在叉車的日常保養中，應注意對叉車離合器分離操縱機構的檢查，及時排除泵及管路滲漏的故障，保證叉車離合器正常工作。