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FE3R16AC系列(lie)三支點后驅蓄電(dian)池平衡式叉車:整(zheng)機設計以人機工程學(xue)為主(zhu)導 思(si)想(xiang)，采用新潮流(liu)的(de)外觀(guan)(guan)設計，融(rong)合國際先進的(de)設計理(li)念和(he)技術，具有(you)良好(hao) 的(de)操縱性(xing)(xing)和(he)舒適性(xing)(xing)、維修、操作方便；顔色搭配簡潔明快，豪(hao)華大方的(de)外觀(guan)(guan)設計，性(xing)(xing)價(jia)比極高，是(shi)您較佳的(de)選(xuan)擇。
整車特點
采用(yong)國際(ji)流行的(de)(de)的(de)(de)大圓弧、流線型(xing)、曲面造型(xing)，外形美觀、大方；精(jing)心(xin)設(she)計的(de)(de)車身結構,使(shi)用(yong)大功率的(de)(de)起(qi)升電(dian)機(ji)和行走電(dian)機(ji)，使(shi)整車操縱靈活，爬坡性能(neng)強。
采用新的后輪驅動方(fang)式，蓄(xu)電池沉置于車(che)架底部，大大降低了(le)整車(che)的重心，穩定性極好。
采(cai)用(yong)整車變軸距的(de)設計(ji)理(li)念，大大降小(xiao)了轉彎半徑(jing)，使整車使用(yong)場地(di)更廣，操縱更靈(ling)活。
電機具用再生制動和下坡能(neng)量(liang)回收反充電功能(neng)，延長了蓄電池的使用時(shi)間和壽命(ming)。
CAN總線技(ji)術，減少布線，保(bao)證(zheng)通(tong)迅信號傳遞(di)可(ke)靠性。
