全(quan)懸浮(fu)減(jian)震設計(ji)和動力系統(tong)震動傳遞(di)的(de)優(you)化設計(ji),降(jiang)低整(zheng)車(che)震動,減(jian)輕駕(jia)駛員的(de)疲勞強度(du)。優(you)化的(de)吸音隔噪設計(ji),降(jiang)低駕(jia)駛員耳邊噪音。
優化的散熱系統,冷卻(que)性能(neng)大幅提(ti)升,從而提(ti)高變速箱、發動機等關鍵部(bu)件(jian)的可靠(kao)性。
匹配(pei)強勁(jing)動力(li),低排放發動機,承載(zai)能力(li)強,爬坡(po)速度快(kuai), 負荷傳感液壓系統,起升速度快(kuai),作業效率高。
核心結構件增強(qiang)(qiang)優化設計,強(qiang)(qiang)度大幅度提高,智能換(huan)擋(dang)技術防止二擋(dang)起(qi)步,提高變(bian)速箱(xiang)壽(shou)命。
智能換擋(dang)系統,操(cao)作簡便。
車(che)體內部空間增大設計以及(ji)大機罩開啟角度,便于(yu)檢(jian)查和維護(hu)提供更加寬(kuan)敞的(de)作業空間。