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根據現有數據，2014年全球電動叉車銷量占比達到60%，在世界經濟不振的大環境下逆勢上揚，遠遠超過內燃叉車的銷量，成為叉車行業的新亮點。
當下我國電動倉儲設備的發展水平遠低于發達國家，這個與我國政府肩負的節能減排國家責任不匹配，究其根本原因，除了宏觀調控不嚴格、設備使用培訓不到位等原因外，電動類設備發展起步晚、初期投入研發資金大、電動類設備成本高等也導致電動類叉車發展一時受挫。近年來，我國多個叉車制造龍頭企業開始投入巨資進行電動叉車、電動堆高車、電動搬運車的研發制造，就是為了打造出適合我國企業實情的電動類倉儲設備。實用、耐用、性價比高，是電動類倉儲叉車研發和市場開發的關鍵所在。以這個為研發指導思想，我國如中力、合派等廠家首先開始研發電動叉車，并在最近3年內連續推出令行業內震驚的電動類叉車，震驚之處在于其環保節能、價格實惠、質量好，以全新的節能理念顛覆了傳統的設計理念，用最精簡的材料消耗開發出滿足客戶需求的電動叉車。
電動叉車，在我國銷售的叉車中，國外主要代表為三菱，中國生產的典型代表有中力、諾力、合派、杭叉等，其優點有：
其一、電動叉車的使用成本、維護保養成本都比內燃叉車低，而且隨著使用年限的增長，這種優勢會越來越大。
第二、電動叉車的轉向系統、控制系統，以及剎車系統都是由電信號來控制，操作更舒適。
第三、電動叉車使用范圍較內燃叉車廣泛，室內室外皆可使用。
第四、電動叉車的控制器和電機都是封閉結構，能夠提供更多的保護。
第五、電動叉車的剎車系統具有再生制動功能。
第六、電動叉車的碳排放、尾氣排放、粉塵排放等為0，對環境的污染為零。
