高空車租賃在設計過程中如何取得儲量與效率的平衡。儲量與效率是考量倉儲方案優劣的兩個基本指標，儲量代表空間利用率，而效率很大部分取決于空間布局的合理性。這一部分是一個合理的物流方案的關鍵，需要考慮的因素很多。例如在存儲區，有時為了增加儲量，將叉車的作業巷道壓到很緊，這樣必然使叉車操作人員的效率降低，從而降低進出貨效率；再例如倉庫作業中，必定同時存在人流、物流、車流（自動倉庫除外），節省空間的做法是三者以同樣的路線作業，但是難以避免相互之間的干擾，同時會帶來問題。那么如何去權衡取舍呢，我們認為，湛江高空車應該在滿足儲量的前提下優先考慮效率。簡單來說，倉庫作業是各個環節作業的組合，單獨地考慮某一部分的效率是無法滿足整體作業的要求的，因此需要全局的，綜合的進行規劃。

假如企業需求轉移的貨品或庫房環境對噪音或尾氣排放等環保方面有要求，在挑選車型和裝備時應有所考慮。假如是在冷庫中或是在有防爆要求的環境中，叉車的裝備也應該是冷庫型或防爆型的。湛江高空車仔細考察叉車作業時需求通過的地址，想象可能的問題，例如，出入庫時門高對叉車是否有影響，進出電梯時，電梯高度和承載對叉車的影響，在樓上作業時，樓面承載是否到達相應要求等等。高空車租賃在進行選型和確認裝備的時分，需求向叉車供應商詳細描述工況，并實地勘察，以保證選購的叉車完全符合企業的需求。即使完結以上步驟的剖析，依然可能有幾種車型同時都能滿意上述要求。

湛江高空車裝卸搬運是物流活動中出現頻率最高的一項服務，它是其他物流活動開始及結束時必然發生的活動，是其它物流活動互相過渡時的銜接。高空車租賃因此裝卸搬運對其它物流活動有一定決定性作用，它會影響其它物流活動的質量和速度，是物流各功能之間能否緊密銜接的關鍵。隨著我國國民經濟的迅速發展，商品流通量的擴大，單純依靠人工裝卸搬運，已無法滿足客觀形勢發展的需要。根據鐵路部門統計，使用叉車往棚車裝載50噸的貨物約需60分鐘，而使用人力裝卸則需要150分鐘。可見叉車的使用比人工作業效率提升了約250%，縮短了搬運裝卸的作業時間，從而加快了整個供應鏈的響應速度，讓物資周轉得到有效控制，同時也大大縮短了棚車的周轉時間。

湛江高空車在裝卸搬運環節中，由于機械化程度較低，多是采用人工裝卸搬運，這些來自農村地區的勞動力，安全操作知識貧乏，對安全操作規程了解甚少，勞動紀律性和自我安全保護意識相對薄弱，操作技能參差不齊，另因流動性大，影響了其工作能力和安全技能的提高裝。高空車租賃裝卸過程中拋擲、踩踏、腳踢等野蠻現象極為普遍，使貨物的紙箱穿孔、變形、污染和貨物實體受損等，增加貨物的破損率，影響了物流的服務質量。