叉車齒輪：叉車齒輪外部輪圈磨損及膠合，使徑向間隙增大，輕磨損影響不大，可以不修理;一旦磨損嚴重，影響使用，應當更換齒輪。齒輪兩側端面磨損，輕者起線，可用研磨將毛刺痕跡研磨掉;磨損嚴重時，可在磨床上磨平。但只要一只齒輪端面磨損，另一只齒輪也需同時磨削，以保證兩只齒輪的厚度差在0.005mm以內。登封合力叉車磨削時還應注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削后應用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角。油泵齒輪都是單方向工作，因而齒面都是單面磨損。合力叉車出租可將齒面磨損的齒輪用油石去掉毛刺，調換齒輪嚙合方位，可恢復油泵的工作性能。叉車齒輪軸承架：端面磨損或起線拉毛時，可將四只軸承架在平面磨床上，以非齒輪接觸面為基準，一次將端面磨出。內孔一般磨損較小，若磨損嚴重時，可用研磨或將孔徑磨大至修理尺寸、選配滾針。

對于很多客戶來說，使用叉車還是比較簡單的，但是對叉車的專業知識知道的就比較少了，通常情況下大家都認為只要叉車用的時間長，不經常出故障就是性能好，合力叉車出租其實叉車的性能不單單通過這兩方面體現出來的，一款好的叉車和其性能還體現在高效率、成本低、安全可靠、符合人體工程學原理、高配置等方面。登封合力叉車高效率主要指的是在完成某個工作時所用的時間，并且在這段時間內基本保持這個效率，很多因素都能帶動效率的提高。行駛、升降等速度的高低，人體工程學設計，讓駕駛員不易疲勞，駕駛起來有一個開闊的視野。

登封合力叉車實現裝卸、搬運作業機械化，減輕勞動強度，節約大量勞動力，提高工作效率；隨著勞動力成本的上升及物流行業自身效率提升的要求，我國物流業機械替代人工將日趨明顯，尤其是裝卸、搬運等作業環節上已做到脫離了原始的人工搬運，避免過于依賴人力。這一轉變，不單提高了工作效率，還大大的減輕人員的勞動強度，節約了大量勞動力，合力叉車出租從而讓工作量大且需不間斷作業的企業或物流配送中心做到輕松應對高峰作業及緩解特殊工種招聘難或勞力浪費等問題。

登封合力叉車成本低就是企業購買和使用叉車所需要花費的總成本前期的采購成本，后期的叉車維護保養成本，平時的能耗成本，最主要的人工成本。合力叉車出租如果叉車的使用壽命比較長的情況下，那么所體現出來的采購成本就比較低，維護保養成本主要體現在故障率的頻次上，質量好的叉車故障率低的情況，它的維護成本也就隨之降低。不同類型的叉車所體現出來的能耗成本也不同，比如有的用電力，有的用柴油，有的用氣體等。人工成本這個就主要體現在了駕駛員的工資上面了。

合力叉車出租庫房高度利用率=貨垛或貨架平均高度/庫房有效高度×100％，是衡量倉庫有效利用程度，從計算公式看，貨垛或是貨架高度與利用率有著正相關的關系。登封合力叉車由人工堆垛約2M的高度，到一般搬運車提升2M的高度，再到堆垛叉車在7~25M高的立體倉庫堆垛作業，配合特殊屬具，增加存放堆碼的高度，實現高集多層貯放，在空間高度上提高倉庫的利用率，使得倉庫利用率系數提高30%~40%，同時也促進了多層貨架、高架倉庫的發展。